因為后驅(qū)的傳動效率沒有前驅(qū)高，所以后驅(qū)的油耗比前驅(qū)高。傳動效率也是影響油耗的重要因素。由于傳動系統(tǒng)更復(fù)雜，功率損耗更高，后驅(qū)油耗高是正常的。

大部分前驅(qū)車都有前橫置發(fā)動機(jī)，這種車的傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)非常簡單。

發(fā)動機(jī)是水平的，變速箱也是。

發(fā)動機(jī)動力經(jīng)過變速箱后，可以直接從變速箱伸出兩根半軸連接車輪，這樣動力就可以通過變速箱傳遞給車輪。

后驅(qū)發(fā)動機(jī)都是立式的，立式發(fā)動機(jī)變速箱也是立式的。

發(fā)動機(jī)的動力輸出再通過變速箱，然后變速箱會延伸出一根傳動軸到后輪軸的差速器，后輪軸的差速器會延伸出兩根半軸連接兩個后輪。只有這樣，動力才能傳遞到后輪。

前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動的汽車，在動力傳遞的過程中，要經(jīng)歷90度的轉(zhuǎn)向。

當(dāng)動力到達(dá)變速箱后面的傳動軸時，傳動軸會將動力傳遞給后輪軸的差速器，在這里動力90度變向，在變向的過程中會有一些損耗。

前置發(fā)動機(jī)和前驅(qū)車的動力在傳遞過程中不需要改變方向，所以動力損失更小。