謳歌謳歌(Acura)是日本本田汽車公司的高端子品牌，1986年創(chuàng)立于美國(guó)。它的名字Acura來(lái)源于拉丁語(yǔ)中的精確，其標(biāo)志是一個(gè)用于工程測(cè)量的卡尺圖像，體現(xiàn)了Acura精湛的造車技術(shù)和追求完美的理念。

作為日系第一豪華車品牌，謳歌以個(gè)性化、前瞻性科技的“運(yùn)動(dòng)豪華”概念重新詮釋豪華車概念。該品牌一經(jīng)推出，就在北美市場(chǎng)取得了巨大成功。謳歌的車型在北美的設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)都很完善，相繼開發(fā)出了以TL、RL、MDX等車型為主導(dǎo)的豐富產(chǎn)品線。Acura品牌于2006年9月27日正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。

Acura(謳歌)之所以受到消費(fèi)者的青睞，是因?yàn)樗呀?jīng)不單純是傳統(tǒng)意義上的身份象征，而是一種引領(lǐng)時(shí)代的全新感覺(jué)。謳歌(Acura)致力于打造令人興奮的世界級(jí)豪華汽車，例如新RL和MDX上配備的超級(jí)操控全輪驅(qū)動(dòng)(簡(jiǎn)稱SH-AWD超級(jí)四驅(qū))和包括ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))、EBD(制動(dòng)力分配)和TCS(牽引力調(diào)節(jié)系統(tǒng))的VSA(四通道車輛穩(wěn)定鋪設(shè)系統(tǒng))。

廣汽Acura因質(zhì)量問(wèn)題在中國(guó)頻繁召回。2012年5月，部分2007款TL車型被召回；2013年10月，部分2007年至2009年進(jìn)口DX車型被召回；2013年12月，部分進(jìn)口2014款RLX車型被召回；2014年10月，MDX系列和RLX系列的部分產(chǎn)品被召回。謳歌產(chǎn)品系列單一，定價(jià)不合理。比如謳歌TLX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為中型車，門檻39萬(wàn)；作為一款中大型車，雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的起步價(jià)只有不到30萬(wàn)元，這個(gè)差價(jià)是后來(lái)才改善的。中國(guó)的市場(chǎng)層次很清楚。前期僅憑謳歌的高配版很難在中國(guó)全方位撒網(wǎng)，所以第一次的戰(zhàn)略定位是錯(cuò)誤的，后期自然不會(huì)有太多的反響。