抽機油好還是放機油好機油知識介紹
抽機油好還是放機油好?
一般情況下,我們大部分人在上面啟動機油濾清器的時候基本都是泵機油的,而且它還有一個底部護(hù)板,不需要抬起來。很多朋友會覺得它不能清洗。我不這么認(rèn)為。
在大多數(shù)情況下,并不總是能夠完全排空發(fā)動機機油。因為大部分油底殼下的螺栓基本都是側(cè)面加固的,所以會有一些磕碰。放油時,會有一點點發(fā)動機機油殘留。雖然量很少幾乎0.5升,但有些車是可以放油的,有些放油螺栓在邊上,大部分基本都放油了。
這是一個氣動泵裝置,它利用壓縮空氣產(chǎn)生真空來泵送機油。很多時候,如果你遇到一個認(rèn)真細(xì)心的師傅,你一定會得到干凈的機油。你有“臟心”,他就少給你油。因為桶上有刻度,他會知道有多少油出來,然后剩下的新機油會進(jìn)他的口袋。
所以抽機油會相當(dāng)干凈。排空發(fā)動機機油是最常見也是最簡單的方法。如果不知道機油的實際用量,很容易搞不清楚到底是不是干凈的。
發(fā)動機機油知識簡介-主要特性
發(fā)動機是汽車的心臟。發(fā)動機里有很多金屬表層互相摩擦。這些零件移動速度快,環(huán)境差,工作溫度可達(dá)400C至600C,新的PurePlus技術(shù)可將天然氣制成結(jié)晶純的合成基礎(chǔ)油。在此基礎(chǔ)上,將加入獨特的動力清潔技術(shù),打造具有超強清潔保障性能的潤滑油。在這樣惡劣的工況下,只有合格的潤滑油才能減少發(fā)動機零部件的磨損,延長使用壽命。市面上的機油因為基礎(chǔ)油的不同可以分為礦物油和合成油(植物油因為產(chǎn)量稀少所以不算)。合成油還包括:全合成和半合成。潤滑油分為礦物基礎(chǔ)油和合成基礎(chǔ)油。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用廣泛,用量很大(約95%以上),但在某些應(yīng)用場合,需要使用合成基礎(chǔ)油。
發(fā)動機機油知識簡介-要求
作為一種機械,發(fā)動機和大多數(shù)機械一樣需要潤滑油。如果需要適中的粘度,應(yīng)要求抗氧、抗磨、抗腐蝕和粘溫等必要的性能。但是,發(fā)動機是一種特殊的機械,它對潤滑油的需求有其特殊的一面。其特殊性一般包括:
1)發(fā)動機的總體要求是體積小、重量輕、機構(gòu)緊湊、輸出功率大,因此其單位摩擦面承受的載荷非常大。
2)除了摩擦熱,還受到燃燒熱的影響,所以摩擦面的溫度很高,降低了潤滑油的粘度,使油膜難以發(fā)展變化。
3)燃燒室中的高溫高壓燃燒氣體會通過活塞、活塞環(huán)和缸套之間的間隙泄漏到曲軸箱中。這些燃燒氣體是燃油和少量潤滑油完全和不完全燃燒產(chǎn)生的氣體和一些顆粒(煙塵)。一般都是曲軸箱竄氣的關(guān)鍵部件,會污染潤滑油,必要時甚至?xí)龠M(jìn)其氧化。
4)燃燒室周圍需要的潤滑油是通過活塞和缸套之間的間隙,氣門桿和氣門導(dǎo)管之間的間隙進(jìn)來的,所以供油困難。
5)活塞、氣門等零件在工作時是往復(fù)運動的,所以上、下止點時的速度為零,油膜很難發(fā)展變化?;钊鸵r套擺動,油膜難以發(fā)展和變化。
6)發(fā)動機長時間停轉(zhuǎn),溫差很大。由于零件的熱膨脹和變形,很難調(diào)整摩擦副的恒定間隙。間隙過小可能會造成粘結(jié)燒結(jié),間隙過大可能會因沖擊振動而損壞。在這些條件下,油膜很難粘附。
7)發(fā)動機中的摩擦副有很多種,如活塞與缸套、曲軸軸頸與軸承、凸輪與從動件、齒輪等。雖然它們對潤滑油的潤滑性能要求不同,但一臺發(fā)動機只能使用一種潤滑油(大型船用柴油機除外),所以在使用潤滑油時要照顧到各種潤滑狀態(tài)。
8)車輛發(fā)動機使用環(huán)境復(fù)雜,如溫度、濕度、大氣壓、灰塵等。同時,由于機油中往往含有硫、鉛等元素,會促進(jìn)一些零件的腐蝕和磨損。
好了,今天就簡單介紹了這么多,到底是抽機油好還是放進(jìn)去好。不知道小伙伴們有沒有更近一步的了解,到底是抽機油好還是放進(jìn)去好?
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