目前市面上所有車型都配備了車道保持輔助系統(tǒng)，主要功能是幫助駕駛員將車輛保持在某個(gè)車道內(nèi)，就像它自己的名字一樣。如果車輛偏離其車道，車道保持輔助系統(tǒng)會(huì)不斷提醒駕駛員，并與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一起自動(dòng)糾正，使車輛不偏離車道，大大提高了駕駛的安全性和便利性。

車道保持輔助系統(tǒng)的原理是利用攝像頭來識(shí)別車道邊界線。當(dāng)識(shí)別出車輛所在的車道邊界線后，系統(tǒng)開始工作。當(dāng)攝像頭根據(jù)邊界線識(shí)別出車輛偏離方向時(shí)，儀表盤會(huì)通過相應(yīng)的顯示屏由白變紅，方向盤會(huì)震動(dòng)提醒駕駛員。

如果駕駛員主動(dòng)正常變道，并在變道前開啟轉(zhuǎn)向燈，那么車道保持輔助系統(tǒng)不會(huì)介入，其系統(tǒng)的判斷依據(jù)是轉(zhuǎn)向燈是否開啟。但如果司機(jī)堅(jiān)持不打方向盤變道，仍然可以“強(qiáng)行”控制方向盤變道。畢竟只是輔助系統(tǒng)。但建議盡早改正這種不良習(xí)慣，避免對(duì)自己和他人的安全威脅。

車道保持輔助系統(tǒng)在夜間道路照明不好的情況下識(shí)別精度不可靠，在雨天也會(huì)對(duì)識(shí)別產(chǎn)生影響。而且在彎道行駛時(shí)，這套系統(tǒng)屬于雞肋。當(dāng)車速超過60km/h時(shí)，系統(tǒng)將開始工作。最后，這個(gè)功能只屬于輔助系統(tǒng)。出門的時(shí)候還是要司機(jī)集中精神，小心駕駛。