世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

日產(chǎn)是NISSAN的音譯，現(xiàn)在我們習(xí)慣按照NISSAN的翻譯意思叫它“尼?！?。上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）末，日產(chǎn)和法國(guó)雷諾組成了“雷諾-日產(chǎn)汽車(chē)聯(lián)盟”，之后日產(chǎn)收購(gòu)了三菱的部分股份，所以現(xiàn)在的日產(chǎn)應(yīng)該叫日產(chǎn)-三菱-雷諾聯(lián)盟。

1999年之前，日產(chǎn)連續(xù)7年虧損超過(guò)50億美元，巨大的危機(jī)迫使日產(chǎn)面臨破產(chǎn)。本來(lái)福特和戴姆勒都想收購(gòu)日產(chǎn)，后來(lái)都因?yàn)槟撤N原因放棄了。最終日產(chǎn)被法國(guó)雷諾支付7000億日元購(gòu)買(mǎi)36.8%的股份，雷諾-日產(chǎn)汽車(chē)聯(lián)盟由此形成。雷諾汽車(chē)公司副總裁卡洛斯戈恩(Carlos ghosn)接任日產(chǎn)汽車(chē)公司首席運(yùn)營(yíng)官，并于2001年升任CEO，將日產(chǎn)從破產(chǎn)邊緣拉了回來(lái)，創(chuàng)下了當(dāng)時(shí)全球汽車(chē)行業(yè)的最佳盈利紀(jì)錄。

然而，戈恩因涉嫌經(jīng)濟(jì)犯罪被日本政府逮捕。雖然他成功逃到了黎巴嫩，但他的職位已經(jīng)被日產(chǎn)-三菱-雷諾聯(lián)盟解除。據(jù)相關(guān)報(bào)道，2018年至2019年，戈恩因未向日本政府申報(bào)個(gè)人收入而被以經(jīng)濟(jì)犯罪逮捕；在支付了約6000萬(wàn)人民幣的保釋金后，他因非法挪用經(jīng)銷(xiāo)商資金被逮捕。2019年底，戈恩躲在一個(gè)大型樂(lè)器箱里，從日本逃到黎巴嫩。