很多朋友肯定聽過一些建議，高速跑的時(shí)候胎壓要比較高，可以省油，但是高速跑的時(shí)候胎壓多少合適呢？其實(shí)只要是根據(jù)廠家給出的推薦值，一般都能在車主手冊里或者車門附近(B柱或者C柱)看到標(biāo)注表。

但考慮到長途行駛的情況，車輛輪胎在高溫下可能會有較高的氣壓，比如冷胎2.4，熱胎2.6或2.7，這是正常的。但是如果冷胎的胎壓已經(jīng)是3.0了，高速跑還是有點(diǎn)危險(xiǎn)的。

注意胎壓可以稍微高一點(diǎn)，但一定不能太低。其實(shí)大部分爆胎都是因?yàn)樘旱驮斐傻?。因?yàn)樘哼^低，行駛時(shí)胎面的接觸面積增大，意味著胎肩受到的側(cè)向壓力更大，胎壁會相對撓曲拉伸，產(chǎn)生摩擦。在這個(gè)過程中，輪胎的內(nèi)部氣密層不斷地因摩擦產(chǎn)生熱量。如果行駛輪胎的胎壁和胎肩在這種放氣狀態(tài)下繼續(xù)行駛，摩擦力會繼續(xù)升溫。一旦超過輪胎疲勞程度，輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)就會被破壞，爆胎的概率也會增加。

一般車輛胎壓在2.2-2.5左右是正常的，這只是一個(gè)理論值。具體來說就是以廠家給的推薦值為準(zhǔn)，然后你可以調(diào)整推薦值。比如推薦氣壓2.3，夏天可以保持這個(gè)數(shù)值，冬天可以保持2.4或者2.5。