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　　上汽大通MAXUS G50前臉給人一種十分簡(jiǎn)單的感覺(jué)，格柵使用大嘴式的設(shè)計(jì)，為整車(chē)提升了一定的檔次。

　　該車(chē)尺寸4825/1825/1778mm，軸距2800mm，車(chē)側(cè)給人一種十分纖長(zhǎng)的感覺(jué)，筆直的腰線從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車(chē)身，看起來(lái)格外流暢。

　　上汽大通MAXUS G50內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去較為樸素，色調(diào)選擇黑色，輔以銀色飾條，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　上汽大通MAXUS G50配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

上汽大通MAXUS G50在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb50083577說(shuō)道：“基本上油耗都是在8個(gè)油左右，對(duì)油耗比較滿意，和小車(chē)差不多，之前我的轎車(chē)也差不多要7個(gè)油，現(xiàn)在車(chē)跑了大概3000多公里，油耗平均8個(gè)”

網(wǎng)友@mb49489041說(shuō)道：“1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載7速干式雙離合，動(dòng)力完全是沒(méi)問(wèn)題的，低速起步動(dòng)力輸出很平穩(wěn)，其實(shí)現(xiàn)在車(chē)子的變速箱都有記憶功能，駕駛習(xí)慣一定要始終如一，不能那種一會(huì)平穩(wěn)駕駛，一會(huì)又激烈駕駛，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)給行車(chē)電腦造成一種錯(cuò)覺(jué)，不知如何適應(yīng)你的“神經(jīng)質(zhì)”式駕駛，會(huì)造成動(dòng)力輸出不平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與變速箱升檔降檔的不匹配。高速也跑過(guò)兩趟，整體感覺(jué)還不錯(cuò)，油門(mén)踩到位，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，跑到7-80以后動(dòng)力輸出依舊很給力，空調(diào)也不會(huì)耽誤動(dòng)力輸出，坐滿人的情況下稍微有點(diǎn)遲鈍，可能這就是雙離合的通病吧，不過(guò)也不是每次都能坐滿人，而且家用車(chē)不能當(dāng)性能車(chē)開(kāi)，咱又不上賽道對(duì)吧？”

網(wǎng)友@奇緣夢(mèng)說(shuō)道：“我對(duì)空間沒(méi)啥要求，就適中，不大不小，我看前排跟后排的比例也不錯(cuò)，后排坐三個(gè)人也是不擠的。我坐前排沒(méi)有局促感，不影響視線范圍?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）