【太平洋汽車網(wǎng) 亳州優(yōu)惠促銷頻道】領(lǐng)克02（詢底價(jià)|查參配）定位為緊湊型SUV，根據(jù)亳州領(lǐng)克經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，領(lǐng)克02目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠5000元。

?亳州遠(yuǎn)景領(lǐng)克本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5T DCT兩驅(qū)耀Plus 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5T DCT兩驅(qū)耀Pro 15.18萬(wàn) - 15.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T DCT兩驅(qū)耀Plus 15.38萬(wàn) - 15.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T DCT兩驅(qū)耀Pro 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)純Lite版 國(guó)V 11.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 11.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5T DCT兩驅(qū)純Lite版 國(guó)V 12.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 12.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5T DCT兩驅(qū)耀版 國(guó)V 13.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 13.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5T DCT兩驅(qū)勁版 國(guó)V 13.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 13.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5T DCT兩驅(qū)勁Pro版 國(guó)V 14.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 14.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5T DCT兩驅(qū)耀Pro版 國(guó)V 15.38萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 14.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)勁Pro版 國(guó)VI 16.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 16.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)勁Pro版 國(guó)V 17.28萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 16.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T DCT四驅(qū)勁Pro版 國(guó)V 18.88萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 18.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　領(lǐng)克02車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　該車長(zhǎng)寬高4448/1890/1528mm，軸距2702mm，車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

　　領(lǐng)克02內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輔以銀色飾條，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　領(lǐng)克02配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，峰值扭矩265?！っ?，工信部綜合油耗6.4L/100km。

領(lǐng)克02在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lycslc說(shuō)道：“性價(jià)比還能接受，外觀和內(nèi)在都不錯(cuò)，如果能便宜點(diǎn)就更好了?！?/p>

網(wǎng)友@fhhfgn說(shuō)道：“內(nèi)飾有點(diǎn)單調(diào)，設(shè)計(jì)也不怎么樣，內(nèi)飾也不怎么樣，內(nèi)飾也不怎么樣，座椅和內(nèi)飾都是仿皮，感覺(jué)檔次有點(diǎn)低?！?/p>

網(wǎng)友@HZG2201說(shuō)道：“動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，開(kāi)起來(lái)也很有動(dòng)力，跟領(lǐng)克02在一起快一年了，他對(duì)領(lǐng)克02的動(dòng)力表現(xiàn)還是很了解的，到現(xiàn)在為止，他還沒(méi)感覺(jué)到動(dòng)力有什么問(wèn)題，1.5 T的動(dòng)力輸出并不比2.0T差多少。在日常駕駛中比較遺憾的就是減震了，底盤沒(méi)有得到很好的控制，減震效果也不夠好，路面反饋很明顯，有時(shí)候路面不平，會(huì)有顛簸的感覺(jué)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）