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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2020款 270T GDi 7DCT GL 領先版 16.18萬 - 16.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 270T GDi 7DCT GL 領先版 16.18萬 ↓1.00萬 15.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 270T GDi 7DCT GLS 精英版 17.18萬 ↓1.00萬 16.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 380T GDi 8AT GS 智享版 18.38萬 - 18.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 380T GDi 8AT GS 智享版 18.38萬 ↓1.00萬 17.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 380T GDi 8AT GLS 豪華版 19.38萬 ↓1.00萬 18.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 380T GDi 8AT TOP 旗艦版 20.58萬 ↓1.00萬 19.58萬 獲取底價 分期購車 2014款 八 2.0L 自動 領先型 18.19萬 - 18.19萬 獲取底價 分期購車 2014款 八 2.0L 自動 豪華型 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價 分期購車 2014款 八 2.0L 自動 尊貴型 19.89萬 - 19.89萬 獲取底價 分期購車 2014款 八 2.4L 自動 領先型 國IV 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價 分期購車 2014款 八 2.4L 自動 領先型 國V 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價 分期購車 2014款 八 2.4L 自動 豪華型 國IV 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價 分期購車 2014款 八 2.4L 自動 豪華型 國V 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價 分期購車 2014款 八 2.4L 自動 頂級型 國IV 22.59萬 - 22.59萬 獲取底價 分期購車 2014款 八 2.4L 自動 頂級型 國V 22.59萬 - 22.59萬 獲取底價 分期購車 2013款 2.0L 自動 時尚型 16.69萬 - 16.69萬 獲取底價 分期購車 2013款 2.0L 自動 領先型 17.99萬 - 17.99萬 獲取底價 分期購車 2013款 2.0L 自動 豪華型 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價 分期購車 2013款 2.0L 自動 尊貴型 19.89萬 - 19.89萬 獲取底價 分期購車 2013款 2.4L 自動 領先型 國IV 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價 分期購車 2013款 2.0L 自動 至尊型 20.59萬 - 20.59萬 獲取底價 分期購車 2013款 2.4L 自動 豪華型 國V 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價 分期購車 2013款 2.4L 自動 頂級型 國IV 22.59萬 - 22.59萬 獲取底價 分期購車 2013款 2.4L 自動 尊貴型 國V 22.89萬 - 22.89萬 獲取底價 分期購車 2013款 2.4L 自動 尊貴型 國IV 22.89萬 - 22.89萬 獲取底價 分期購車 2013款 2.0L 自動 頂級型 23.29萬 - 23.29萬 獲取底價 分期購車 2013款 2.4L 自動 頂級型 國V 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　索納塔車頭呈現(xiàn)出平滑的設計風格，配合大嘴式格柵，讓車頭看上去頗具流暢優(yōu)雅的感覺。

　　該車車身長寬高4955/1860/1445mm，軸距2890mm。車側顯得非常狹長，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。

　　索納塔內飾呈現(xiàn)出動感的設計風格，采用了銀色飾條修飾，整體的造型設計十分動感。

　　索納塔配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率240馬力，峰值扭矩353?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

索納塔在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@mb48007411說道：“不管前排還后排我都很滿意，我188的身高，92KG的體重，坐進去一點不會覺得壓抑，頭部還有一拳的距離，后排腿部空間也非常充足，我自己測量了下，膝蓋還有兩拳距離到前面座椅?！?/p>

網(wǎng)友@秀才會開車說道：“科技感非常強，雙聯(lián)大屏好看且實用，按鍵式換擋逼格滿滿，皮質座椅（應該是仿皮的）做工非常精致，無論是縫線還是開孔，都做得非常好。值得一提的車門扶手，貫穿了整個車門，前后排都是，做成了一種環(huán)抱式的座艙設計，這個很贊。此外車內有無線充電，還有氛圍燈等配置，整體上內飾的科技感體現(xiàn)的比較明顯。”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“底盤方面車輛甚至能夠在一定情況下展現(xiàn)出一些高級感，前麥弗遜式+后多連桿式的獨立懸掛組合，雖然出現(xiàn)在這個級別的車上并不稀奇，但是能夠擁有越級般的調校還是能夠讓駕駛員很欣慰的一件事，特別是此前日韓系車都有著底盤發(fā)漂這樣的詬病，這個問題在第十代索納塔上改善的十分明顯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）