日常生活充滿(mǎn)了知識(shí)，也有很多小細(xì)節(jié)值得朋友們推敲。汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)一直是車(chē)友最關(guān)心的汽車(chē)系統(tǒng)，關(guān)系到車(chē)友的安全駕駛。所以每當(dāng)新車(chē)到來(lái)，我們最關(guān)心的問(wèn)題也是汽車(chē)剎車(chē)的問(wèn)題。有些新手司機(jī)發(fā)現(xiàn)自己的車(chē)剎車(chē)有一些不規(guī)則的凹槽，車(chē)友對(duì)這些凹槽并不太了解。下面就和我們的汽車(chē)編輯一起來(lái)看看如何處理剎車(chē)盤(pán)上的凹槽吧。

如何處理帶槽制動(dòng)盤(pán)的結(jié)構(gòu)

剎車(chē)片主體包括摩擦層和鋼背(或背板)兩部分。我們從輪胎外面看到的是鋼背。鋼背沒(méi)有摩擦功能，其關(guān)鍵作用是便于安裝在制動(dòng)鉗內(nèi)，提高剎車(chē)片的強(qiáng)度?；旧喜煌瑥S(chǎng)家的鋼背差別不是太大，技術(shù)含量也不高。剎車(chē)片質(zhì)量的關(guān)鍵區(qū)別在于摩擦層。摩擦層是由有機(jī)纖維、無(wú)機(jī)纖維、礦物填料、酚醛樹(shù)脂等均勻混合而成的復(fù)合材料。并在高溫高壓下在壓機(jī)中熱壓。目前，許多剎車(chē)片包括兩層摩擦材料，底層和表層，其中底層介于鋼背和表層之間。剎車(chē)片在使用過(guò)程中，會(huì)先磨掉表層，再磨掉底層，再磨掉鋼背。大多數(shù)剎車(chē)片都應(yīng)該在表層磨損之前更換。

剎車(chē)盤(pán)凹槽怎么處理？

剎車(chē)盤(pán)先有劃痕很正常，條狀淺劃痕也很正常。大部分只需要0.6 mm以下的劃痕深度就可以了。深劃痕的原因是什么？可以分為兩種情況：1。只有前制動(dòng)盤(pán)或后制動(dòng)盤(pán)有凹槽。這種情況多受駕駛習(xí)慣和前后制動(dòng)力分配不均的影響。

2.只有一個(gè)剎車(chē)盤(pán)有凹槽，其他基本正常。這種情況大多是受材料或外力影響?？赡艿囊蛩赜校篴 .這個(gè)剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片之間夾著什么異物？這時(shí)候正好大腳剎會(huì)影響到它；b、制動(dòng)缸受力不均造成的；c .該剎車(chē)片的制造工藝缺陷導(dǎo)致材料混合不均勻，導(dǎo)致剎車(chē)片堅(jiān)硬或剎車(chē)片中有大的金屬顆粒。

剎車(chē)盤(pán)有凹槽的后果怎么處理？

不馬上處理的后果就是剎車(chē)盤(pán)的凹槽會(huì)越來(lái)越深，嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)剎車(chē)無(wú)力，摩擦不均勻。剎車(chē)抖動(dòng)，剎車(chē)摩擦，導(dǎo)致制動(dòng)力下降。有的朋友就是沒(méi)有馬上處理，導(dǎo)致溝槽越來(lái)越深，處理的時(shí)候不得不打磨剎車(chē)盤(pán)。如果你不提倡在不必要的時(shí)候打磨剎車(chē)盤(pán)，那么打磨剎車(chē)盤(pán)幾次的結(jié)果就是通過(guò)發(fā)展變化直接永久的剎車(chē)制動(dòng)力不平衡。這些東西平時(shí)可能意識(shí)不到，但是當(dāng)你以極高的速度保命的時(shí)候，你就會(huì)需要你的命。

遇到帶凹槽的剎車(chē)盤(pán)是很常見(jiàn)的。從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，溝槽與正常工作無(wú)關(guān)，但如果很深，就要注意了。附件將制動(dòng)片從凹槽中標(biāo)記出來(lái)。有些剎車(chē)片有警示片(大部分是不銹鋼的)。當(dāng)剎車(chē)片研磨到警示片的位置時(shí)，剎車(chē)時(shí)警示片會(huì)摩擦剎車(chē)盤(pán)，并發(fā)出聲音提醒小伙伴們更換剎車(chē)片。如果小伙伴不在意這個(gè)噪音，讓報(bào)警片和剎車(chē)片磨，剎車(chē)盤(pán)就會(huì)被啃壞。這些坑和槽大多只有一個(gè)槽。如果不嚴(yán)重，也沒(méi)關(guān)系。換個(gè)剎車(chē)片就行了。處理方法：拆下有凹槽的剎車(chē)片，在平整的位置放上低密度砂紙，在砂紙上橫平豎直打磨剎車(chē)片，打磨至平整。小編分享的關(guān)于如何處理剎車(chē)盤(pán)凹槽的內(nèi)容需要在這里和朋友們見(jiàn)面。