藍(lán)天在當(dāng)前時(shí)代對(duì)我們來(lái)說(shuō)是奢侈品，而它卻因污染而離我們漸行漸遠(yuǎn)。在傳統(tǒng)不可再生能源逐漸枯竭，自然生態(tài)環(huán)境日益污染的背景下，發(fā)展新能源和新能源產(chǎn)品已經(jīng)成為世界各國(guó)各行各業(yè)正在大力推進(jìn)的項(xiàng)目。用本站汽車小編看tester里的車要多少錢？特斯拉Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）簡(jiǎn)介。

特斯拉Model 3模型簡(jiǎn)單介紹——的外觀

從外觀上看，特斯拉Model 3基本上是Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的縮小版，它們的線條輪廓和車身比例基本上非常接近。Model 3前臉完全一體化，取消了傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵。隱藏式門把手等經(jīng)典元素得以保留。Model 3的長(zhǎng)度為4694mm，比Model S短了285mm，但軸距仍為2870mm。但Model 3的儲(chǔ)物空間要小很多，前后行李廂容積由Model S的850L縮短至400L。

特斯拉model ——車型內(nèi)飾簡(jiǎn)介

內(nèi)飾方面，Model 3極為激進(jìn)。Model 3取消了儀表盤，這是對(duì)傳統(tǒng)使用習(xí)慣的巨大挑戰(zhàn)。只有一個(gè)大觸摸屏。這種設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)了用戶的習(xí)慣。此前外界普遍認(rèn)為量產(chǎn)版Model 3會(huì)增加大尺寸HUD，但現(xiàn)在看來(lái)這個(gè)愿望只能在后續(xù)改款車型上實(shí)現(xiàn)了。

特斯拉model ——型電池簡(jiǎn)介

是電池Model 3實(shí)現(xiàn)高性能低成本的關(guān)鍵。它使用的電池是特斯拉超級(jí)工廠的最新產(chǎn)品：21700電池?！?1700”是指直徑為21毫米、長(zhǎng)度為70毫米的圓柱形電芯的規(guī)格。市售的S型和X型使用18650電池。與18650電池相比，新的21700電池的能量密度從250wh/kg提高到300wh/kg，而成本卻降低了8.1%。特斯拉CEO馬斯克表示，這款21700電池的能量密度是現(xiàn)在世界上最高的，價(jià)格也會(huì)更加平易近人。隨著超級(jí)工廠產(chǎn)能的增加，電池成本會(huì)進(jìn)一步降低。

特斯拉Model 3354型動(dòng)力簡(jiǎn)介

Model 3依然保持著不錯(cuò)的性能，續(xù)航里程345km，0-100km/h加速時(shí)間不到6.0s，并配備自動(dòng)鋪路套件，讓普通人也能享受到純電驅(qū)動(dòng)帶來(lái)的顛覆性體驗(yàn)。

Model 3的定價(jià)完全可以贏得一大批消費(fèi)者的心，這是它的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。高端車型可以樹(shù)立良好的形象，但由于價(jià)格昂貴，只能被少數(shù)人擁有。真正改變世界的是福特T型和大眾甲殼蟲(chóng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這樣的廉價(jià)車型。因此，馬斯克計(jì)劃在Model S和Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之后推出一款平價(jià)車型，以擴(kuò)大市場(chǎng)份額，這將加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。這款實(shí)惠的型號(hào)是Model 3，起價(jià)35000美元。這就是小編汽車分享的關(guān)于自動(dòng)測(cè)試是多少錢？關(guān)于特斯拉Model 3車型簡(jiǎn)介的信息。