電動汽車續(xù)航800公里瑞特思Q3智能增程車車型解析
銳特Q3智能增程車模外觀解析
在前臉部分,Q3的設(shè)計需要比Q1和Q2好很多。首先,它沒有遵循舊型號的設(shè)計。更何況看起來也不算太便宜。六邊形進氣格柵采用鍍鉻裝飾,看起來很精致。兩側(cè)大燈造型犀利,整體看起來很神,有點虎虎之力。這個數(shù)值絕對秒殺99%的低速電動車。尾部的造型沒有前臉那么和諧,但也不可避免的透露出很多廉價感。尾燈造型相當簡潔,一條貫穿式的鍍鉻裝飾條將兩側(cè)尾燈連接起來,這是時下非常流行的設(shè)計。下保險杠的內(nèi)飾設(shè)計相當夸張,意圖增加霸氣感。
銳特Q3智能增程車型內(nèi)飾分析
內(nèi)飾部分可以接受,至少比Q1抄襲Q3的設(shè)計好多了。雙色的配色設(shè)計活躍了車內(nèi)的氣氛,一定程度上彌補了塑料的廉價感。乍一看還挺時尚的。圓形的空調(diào)出風口內(nèi)部有銀色鍍鉻包裹,看起來還是比較精致的。值得一提的是,中控臺還配備了顯示屏,但實際效果和功能不用期待太多。畢竟是低端代步車,不應該用太高的標準來衡量。做成這樣就好了。
銳特Q3智能增程式車模動力分析
關(guān)于動力就沒有更多的信息了。我唯一知道的是智能增程可以達到800公里的續(xù)航里程。當然,低速電動車的速度也只能達到規(guī)定的最快速度70Km/h。這個800公里的續(xù)航里程,應該是在30到40的恒速下達到的。我覺得這個速度在市區(qū)絕對是利器,標準化后上牌問題也解決了,所以低速電動車春天來也不為過(當然是給有資質(zhì)的主機廠)。沒事的。
Ritus Q3最大的特點就是精致的續(xù)航能力,打敗了很多同類車型。這是不可否認的。低速電動車在路上的能見度越來越高。我們只需要解決上路的問題,相信未來市場會更加開放。雖然奇瑞貌似走了多子再戰(zhàn)的道路,但是如果Q3的增程真的這么厲害,相信會受到很多消費者的喜愛,很多網(wǎng)友基本都代表了。這一次,奇瑞可能找到了正確的方法。小編分享的關(guān)于Ritz Q3智能增程式車模分析的內(nèi)容,需要在這里和朋友見面。
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