自動(dòng)變速器是汽車發(fā)展的一個(gè)方便簡(jiǎn)單的產(chǎn)物。順應(yīng)這個(gè)時(shí)代，老款自動(dòng)擋車在陡坡上滑行，沒(méi)有上坡鋪裝功能。目前所有自動(dòng)變速箱基本都有上坡鋪裝電子手剎。如果不放開(kāi)加油門(mén)，用手剎抬起上坡是很簡(jiǎn)單的。這也是很多女司機(jī)和新手害怕?lián)Q擋和上坡停車起步的原因，也是自動(dòng)擋熱銷的原因。接下來(lái)，我們就和我們的汽車編輯一起來(lái)看看自動(dòng)擋吧。

自動(dòng)閉塞能否滑行簡(jiǎn)介。

就目前的自動(dòng)變速器來(lái)說(shuō)，除了DCT雙離合變速器和AMT變速器，其他大部分自動(dòng)變速器都不會(huì)跑坡。因?yàn)檫@些變速箱基本都有低速不加油的爬行功能。你什么意思？就是你松開(kāi)手剎，車基本會(huì)自動(dòng)低速爬行。大多數(shù)斜坡都沒(méi)有問(wèn)題。如果坡度大，會(huì)有半坡啟動(dòng)功能。

但如果是DCT雙離合變速箱或者Amt變速箱，由于沒(méi)有爬行功能，會(huì)上坡滑行?，F(xiàn)在的雙離合變速箱，通過(guò)近幾年廠家的不斷改進(jìn)，也具備了爬行功能。相比之前的雙離合變速箱，現(xiàn)在的雙離合變速箱進(jìn)步了不少。

不過(guò)amt變速箱的問(wèn)題還是比較嚴(yán)重的，半坡起步還是會(huì)緊張。你什么意思？所以說(shuō)。目前dct雙離合變速箱通過(guò)廠商的努力越來(lái)越智能化，而AMT變速箱，研發(fā)投入并不太多的廠商，智能化程度相當(dāng)嚴(yán)重。至少我開(kāi)過(guò)的幾家國(guó)內(nèi)廠商的amt變速箱都有這個(gè)問(wèn)題。

不過(guò)好消息是現(xiàn)在很多車基本都配備了半坡起步功能。如果你的車有esp功能，基本上大部分都會(huì)有半坡起步功能。有了半坡起步功能，就連一些以前在半坡滑行的自動(dòng)擋車也有了很大的提升。一個(gè)最簡(jiǎn)單的例子就是，之前Jeep的指南者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、自由光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型都出現(xiàn)過(guò)類似這種溜坡的情況，但是目前情況的實(shí)際用戶體驗(yàn)有所改善。

自動(dòng)停止的車會(huì)滑嗎？為什么？

原因一：如果是在空擋位置，需要根據(jù)物理慣性的特點(diǎn)向前或向后滑行，只要不拉手剎，不踩剎車；

原因二：空擋還是動(dòng)力不足。除了帶AUTO HOLD系統(tǒng)的自動(dòng)變速箱，D擋基本都會(huì)在陡坡上滑行。自動(dòng)波也會(huì)在陡坡上滑行。由于怠速的速度有限，必要的坡度不足以啟動(dòng)汽車。

原因三：自動(dòng)擋車輛抬起踏板后，動(dòng)力會(huì)延遲1秒，雙離合變速箱車輛延遲更明顯。但自動(dòng)擋車輛要起步，需要解除制動(dòng)，解除制動(dòng)后動(dòng)力會(huì)延遲，車輛會(huì)溜回。

自動(dòng)擋車注意什么？

一、自動(dòng)擋在上坡路段時(shí)，起步前一定要注意拉緊手剎，需要右腳踩下剎車踏板才能發(fā)動(dòng)汽車。只有一切準(zhǔn)備就緒，你才能發(fā)動(dòng)汽車；

第二，剛起步的時(shí)候，需要區(qū)分自動(dòng)擋汽車的檔位。我覺(jué)得自動(dòng)擋的車檔之間也是有區(qū)別的。小伙伴們需要注意的是，汽車準(zhǔn)備起步的時(shí)候，需要先踩剎車，然后掛n檔，然后點(diǎn)火，再?gòu)膎檔掛D檔，抬起手剎，抬起腳剎，先起步。朋友們也可以簡(jiǎn)單記憶，只要記住高擋標(biāo)有D就行，就是起步的時(shí)候不用掛D擋。

第三，已經(jīng)說(shuō)明了自動(dòng)變速器的檔位。這時(shí)，所有的齒輪都準(zhǔn)備好了。這時(shí)候可以把剎車抬起來(lái)。同時(shí)注意把右腳放在油門(mén)踏板上，然后腳下慢慢加油。同時(shí)右手慢慢放下手剎。

第四，朋友們要注意下坡時(shí)要用低檔。自動(dòng)擋車型可以在P檔，但是下坡的時(shí)候不用踩油門(mén)，只需借助汽車的慣性下坡即可，但是右腳需要放在剎車踏板上調(diào)節(jié)速度，保證行車安全。

自動(dòng)檔汽車和手動(dòng)檔汽車在坡道上起步時(shí)是有區(qū)別的。關(guān)鍵區(qū)別在于離合器和變速箱。兩車在坡道起步時(shí)，自動(dòng)擋相當(dāng)困難，起步時(shí)不易換入D擋。強(qiáng)行換入會(huì)對(duì)自動(dòng)變速箱造成嚴(yán)重傷害，甚至影響整個(gè)變速箱的報(bào)廢。遇到類似情況的一個(gè)好辦法是：

當(dāng)你在坡道上自動(dòng)停車時(shí)，你需要?jiǎng)x車，將擋位掛入N擋。這時(shí)候你需要拉下手剎剎車，同時(shí)需要抬腳剎車；

等自動(dòng)擋車穩(wěn)定后掛P檔，這樣車就穩(wěn)了。

關(guān)于無(wú)心戀戰(zhàn)的話題，也是具體問(wèn)題具體分析。自動(dòng)坡道起步時(shí)，只需按照“踩腳剎-掛D檔-抬起手剎-抬起腳剎-踩油門(mén)”的流程即可。由于大部分自動(dòng)擋都放在D檔，液力偶合器有扭矩輸出，大部分坡道不會(huì)打滑。除非是特別陡的彎道，當(dāng)汽車自重沿坡道向下方向的力大于怠速D檔提供的力時(shí)，汽車就會(huì)滑行，需要采用“踩腳剎-掛D檔-抬起腳剎-踩油門(mén)同時(shí)抬起手剎”的過(guò)程，但這種程度的陡坡并不多見(jiàn)。希望朋友們能喜歡《小編汽車》分享的所有關(guān)于自動(dòng)擋汽車會(huì)不會(huì)滑行的內(nèi)容。