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?廣汽本田成都長(zhǎng)緣店本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 260TURBO CVT舒享版 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬(wàn) - 19.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬(wàn) - 20.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬(wàn) - 23.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬(wàn) ↓1.10萬(wàn) 19.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 22.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 230TURBO CVT舒享版 國(guó)V 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國(guó)VI 17.98萬(wàn) ↓1.10萬(wàn) 16.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國(guó)V 17.98萬(wàn) ↓1.10萬(wàn) 16.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI 18.98萬(wàn) ↓1.10萬(wàn) 17.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)V 18.98萬(wàn) ↓1.10萬(wàn) 17.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 國(guó)VI 19.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 18.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國(guó)VI 19.98萬(wàn) ↓1.10萬(wàn) 18.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國(guó)V 19.98萬(wàn) ↓1.10萬(wàn) 18.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 國(guó)V 19.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 18.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國(guó)V 20.98萬(wàn) ↓1.10萬(wàn) 19.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國(guó)VI 20.98萬(wàn) ↓1.10萬(wàn) 19.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 國(guó)V 21.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 20.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 國(guó)VI 21.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 20.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國(guó)VI 22.98萬(wàn) ↓1.10萬(wàn) 21.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國(guó)V 22.98萬(wàn) ↓1.10萬(wàn) 21.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI 23.68萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 22.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)V 23.68萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 22.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國(guó)VI 25.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 24.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國(guó)V 25.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 24.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 2.0L CVT舒享版 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 2.0L CVT舒適版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 2.0L CVT精英版 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 2.0L CVT豪華版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 2.4L CVT舒適版 21.18萬(wàn) - 21.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 2.4L CVT智睿版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 2.4L CVT豪華版 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 2.4L CVT智尊版 23.78萬(wàn) - 23.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雅閣前臉呈現(xiàn)出兇悍的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)極具氣勢(shì)，給人一種不怒自威的感受。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4908/1862/1449mm，軸距2830mm，車側(cè)采用新潮的線條，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　雅閣內(nèi)飾看上去十分酷炫，非對(duì)稱式中控臺(tái)非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　雅閣搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，峰值扭矩175?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315?！っ?，工信部綜合油耗4.4L/100km。

雅閣在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@yangjianting789說(shuō)道：“我對(duì)這輛車最滿意的地方有兩點(diǎn)，一是雅閣很有運(yùn)動(dòng)感，二是油耗很低，混動(dòng)車型也很給力。”

網(wǎng)友@DavidCai說(shuō)道：“車的空間是沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題的，而且我還沒(méi)有結(jié)婚，這輛車平時(shí)就我自己一個(gè)人開(kāi)，偶爾會(huì)帶女朋友，但是為了寫這篇口碑我也是特意測(cè)量了。雅閣的車內(nèi)乘坐空間，首先我的身高178體型偏瘦的，坐在駕駛位，腿部踩剎車油門的位置空間還是挺寬松的，頭頂距離車頂也還有一拳多的距離。再說(shuō)后排的空間，在前排座椅調(diào)好以后，我在后排坐著，膝蓋是頂不到前排座椅靠背的，而且能很輕松的翹起二郎腿，后排坐兩個(gè)人是最舒服最合適的，因?yàn)榘阎虚g的中央扶手放下，能放個(gè)手機(jī)放個(gè)水杯的，坐車也是挺享受的。”

網(wǎng)友@toyota_me說(shuō)道：“加速動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)還算安靜動(dòng)力平順性:很平順 現(xiàn)在還是磨合期沒(méi)怎么深踩油門 比較愛(ài)惜”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）