隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)置一輛中型車的話，不妨看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是捷豹XEL（詢底價(jià)|查參配）和寶馬3系。

　　一、基礎(chǔ)信息對(duì)比

　　今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為捷豹XEL?2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技運(yùn)動(dòng)版?34.98萬(wàn)元，寶馬3系（詢底價(jià)|查參配） 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.23萬(wàn)元，兩者間的差價(jià)為3.75萬(wàn)元，接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。

　　二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比

　　捷豹XEL長(zhǎng)寬高為4778/1850/1429mm，軸距是2935mm，寶馬3系長(zhǎng)寬高為4719/1827/1459mm，軸距是2851mm，捷豹XEL的車身長(zhǎng)度、寬度、軸距方面略有優(yōu)勢(shì)，而寶馬3系在高度方面的表現(xiàn)要好一些。

　　三、參數(shù)配置對(duì)比

　　安全配置方面，這兩臺(tái)車都標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)，捷豹XEL多了前排側(cè)氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別，寶馬3系多了零胎壓繼續(xù)行駛。舒適配置方面，捷豹XEL多了360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、陡坡緩降、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排手機(jī)無(wú)線充電、多色車內(nèi)氛圍燈、負(fù)離子發(fā)生器、車載空氣凈化器，寶馬3系多了11色車內(nèi)氛圍燈。從整體配置上來(lái)看，捷豹XEL要更為豐富。

　　四、動(dòng)力對(duì)比

　　動(dòng)力方面，捷豹XEL配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為250馬力，峰值扭矩是365?！っ?。寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為184馬力，峰值扭矩300?！っ?。

　　今天介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，指導(dǎo)價(jià)上雖然捷豹XEL要貴一些，但它的綜合性價(jià)比并不差。寶馬3系的指導(dǎo)價(jià)稍低， 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）