【太平洋汽車】大眾自動空調(diào)轉(zhuǎn)扭壞了的原因：1、空調(diào)保險絲損壞；2、空調(diào)電路損壞；3、壓縮機損壞；4、制冷系統(tǒng)水分過多；5、空調(diào)控制面板的線路故障或按鍵損壞等。

　　摘要：由于搭鐵的不好，導(dǎo)致供電電量的不足時 J519 暫時關(guān)閉舒適系統(tǒng)的部分功能，導(dǎo)致空調(diào)時好時壞。

　　故障現(xiàn)象： 經(jīng)常出現(xiàn)開空調(diào) 20 多分鐘后空調(diào)失效，無風(fēng)；開空調(diào)的時候再開后窗除霜一會兒，空調(diào)也會失效。

　　故障診斷過程：

　　1、 用 VAS6150 檢查故障， 09 里面的故障如下；08 空調(diào)控制單元里面存有“進氣風(fēng)門馬達基本設(shè)置沒有 靜態(tài)，氣流馬達基本設(shè)置不正確”的故障。

　　2、從 08 里面的故障，覺得空調(diào)面板可能斷過電，或者損壞。

　　于是先做基本設(shè)置： 打開點火開關(guān)用 VAS6150 進 08----06 基本設(shè)置----通道號 1----啟動。完成基本設(shè)置，重新開關(guān)電門。啟動發(fā)動機打開空調(diào)， 08 里面的故障可以清除。但是 09 中央電器控制單元里面的故障還在，而且清除不了。

　　3、 試車，空調(diào)可以正常的工作了，但是只要一開后窗除霜一段時間， 空調(diào)又失效。開關(guān)點火開關(guān)后又正常了，用 VAS6150 檢查發(fā)現(xiàn) 08 里面無故障，接連試了幾次都發(fā)現(xiàn)只要一開后窗除霜，空調(diào)就失效。 覺得可能是后窗除霜搭鐵或者接觸不好， 影響了空調(diào)的正常工作。于是把后窗除霜插頭拔了，空調(diào)也能正常使用了。 但是發(fā)現(xiàn)只要怠速開空調(diào)時間一長，空調(diào)還是會出現(xiàn)不工作。

　　4、 檢查空調(diào)控制電源，看電路圖 SC2

　　7、 SD15 都正常。懷疑可能是空調(diào)控制面板 J255 出問題，更換空調(diào)控制面板 J255， 故障依舊。用萬用表測量 T20/16，開空調(diào)電壓為 13.75V。但是空調(diào)全開時突然電壓降下來到 12.90V，雜物箱燈也變會變暗。提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，空調(diào)供電電壓就恢復(fù)正常。

　　6、 覺得可能是電瓶內(nèi)部損耗導(dǎo)致空調(diào)的工作不正常，更換電池， 故障依舊。 就檢查空調(diào)的搭鐵，發(fā)現(xiàn)搭鐵電阻很大， 處理搭鐵點 687。

　　7、 處理完發(fā)現(xiàn)問題還沒有解決， 繼續(xù)檢查其他搭鐵點。 發(fā)現(xiàn)電瓶負極主搭鐵線的搭鐵點存在輕微松動，拆下搭鐵線，發(fā)現(xiàn)有部分燒蝕，處理好該搭鐵點，故障排除。

　　故障原因分析： 電瓶負極連接的主搭鐵的松動， 導(dǎo)致電瓶輸出電量異常，使得 J519Q 啟動電能管理，進而關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)。 因而在 J519 內(nèi)會存儲“01598 驅(qū)動蓄電池電壓 靜態(tài)”相關(guān)資料：精通汽修在線平臺 99元VIP包年超值體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）