電動車是汽車發(fā)展的終極目標(biāo)，很多車企的發(fā)展方向基本都是先接近電動車。經(jīng)過一段時間的發(fā)展，現(xiàn)在有很多不錯的電動車品牌，也有代表自己車企的電動車車型。那么，在眾多電動車中，有哪些好的電動車品牌呢？面對這個問題，很多消費者還是無所適從。今天，小編汽車將與朋友們分享幾個電動汽車品牌。

電動汽車品牌分享：北京汽車

北京汽車股份有限公司成立于2010年9月，是北京汽車集團有限公司聚合乘用車資源、發(fā)展業(yè)務(wù)的平臺，是北京市政府重點支持的企業(yè)。2014年12月19日，公司完成首次公開發(fā)行h股，并在香港聯(lián)交所主板上市。

該公司是中國領(lǐng)先的乘用車制造商，也是香港聯(lián)交所上市公司中的第二大乘用車制造商。該公司在中國廣泛從事乘用車的設(shè)計、R&D、制造和銷售，并提供相關(guān)服務(wù)。公司認(rèn)為，公司是中國能夠滿足市場需求的乘用車制造商，具有較高的增長潛力。公司擁有：擁有先進技術(shù)平臺、銷量快速增長的北汽自主品牌業(yè)務(wù)；歷史悠久的奔馳豪華車業(yè)務(wù)；以及銷量穩(wěn)定增長的北京現(xiàn)代高端品牌業(yè)務(wù)。我們的乘用車品牌組合高度多元化和互補，涵蓋合資豪華、合資中高端、自主品牌中高端和自主品牌經(jīng)濟型乘用車的不同細(xì)分市場。公司供應(yīng)多種乘用車車型，涵蓋中大型、中型、緊湊型、小型轎車、SUV、MPV、跨界乘用車產(chǎn)品，可滿足消費者對不同類型車輛的需求。

電動車品牌分享：雷克薩斯

雷克薩斯是日本豐田汽車公司旗下的豪華汽車品牌。1983年首次提出，但只用了十幾年。自1999年以來，其在美國的銷量超過了奔馳和寶馬，成為美國豪華車銷量最大的品牌。以前雷克薩斯在中國的中文譯名是Lexus。2004年6月8日，豐田公司在北京宣布將Lexus雷克薩斯的中文譯名由Lexus改為Lexus，并在中國設(shè)立專營店，全面進軍中國豪華車市場。

豐田為這個品牌名稱支付了3.5萬美元，由一家美國命名公司命名。因為“雷克薩斯”的發(fā)音與英文單詞“Luxury”相近，所以讓人以為這款車是豪華車。Lexus雷克薩斯品牌使用了車名“Lexus”的大寫字母“L”，“L”的外側(cè)被一個橢圓包圍。橢圓代表地球，雷克薩斯汽車遍布全球。新的雷克薩斯標(biāo)志在1988年1月的洛杉磯車展上首次亮相。

電動汽車品牌分享：比亞迪

汽車比亞迪有限公司是比亞迪的直屬子公司。2003年，比亞迪正式收購陜西秦川汽車有限公司，成立比亞迪汽車，進軍汽車制造和銷售領(lǐng)域，開啟了民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。比亞迪堅持自主研發(fā)、自主品牌、自主開發(fā)的發(fā)展模式，以“打造世界一流汽車”為產(chǎn)品目標(biāo)，以“打造民族世界一流汽車品牌”為產(chǎn)業(yè)目標(biāo)，立志振興民族汽車產(chǎn)業(yè)。現(xiàn)在，比亞迪已建成Xi安、京、深、滬四大產(chǎn)業(yè)基地，在整車制造、模具開發(fā)、整車研發(fā)等方面基本達(dá)到國際領(lǐng)先水平，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐步完善。比亞迪在上海建有一流的R&D中心，R&D團隊超過3000人，每年獲得500多項國家R&D專利。在Xi安有一條國際領(lǐng)先的汽車生產(chǎn)線，總產(chǎn)能為20萬輛汽車。在深圳建設(shè)現(xiàn)代化汽車城，總產(chǎn)能30萬輛，建設(shè)第二個R&D中心，成為比亞迪中高端汽車的生產(chǎn)基地。北京模具制造中心已發(fā)展成為專業(yè)化、規(guī)?；哪＞弋a(chǎn)業(yè)格局，為世界知名汽車品牌制造整車模具。

以上是小編汽車分享給朋友的三個電動車品牌，但消費者不必認(rèn)為這三個品牌只生產(chǎn)電動車。這三個品牌在傳統(tǒng)燃油車上的產(chǎn)量也是非常強大的。在過去的幾年里，這三個品牌也為消費者提供了很多種類的車輛，目前汽車市場對電動車的評價相當(dāng)不錯。希望汽車小編的分享可以幫助到朋友們。