自然吸氣發(fā)動機沒有中冷器，中冷器是用來冷卻空氣的。自然吸氣發(fā)動機不需要冷卻空氣。自然吸氣發(fā)動機在進氣時不壓縮空氣，所以空氣的溫度不會升高，所以自然吸氣發(fā)動機不需要中冷器。

渦輪增壓發(fā)動機和機械增壓發(fā)動機都需要中冷器。

渦輪增壓技術(shù)和機械增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。

渦輪增壓技術(shù)和機械增壓技術(shù)可以壓縮空氣，輸送到氣缸。

在壓縮空氣的過程中，空氣的溫度會上升。

如果空氣溫度過高，氧氣的密度會降低，從而影響發(fā)動機的功率輸出。

因此，空氣被壓縮后，需要經(jīng)過中冷器冷卻后才能進入發(fā)動機氣缸。

我們常見的增壓發(fā)動機都是渦輪增壓的。渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器。

渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，壓縮渦輪與進氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。

當(dāng)發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時，廢氣可以推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，壓縮渦輪也可以旋轉(zhuǎn)。