停車時(shí)是掛在檔位上還是掛空檔好?
其實(shí)很多自動(dòng)擋車主停車的時(shí)候很少注意檔位的問題,尤其是等紅綠燈的時(shí)候。大部分車主為了方便省事,還是會(huì)把擋位保持在D擋,也就是前進(jìn)狀態(tài),然后踩剎車剎車。而且有的車主連掛空擋都不知道。
停車時(shí),車輛要掛n檔還是P檔?當(dāng)車輛進(jìn)入停車位并設(shè)定位置時(shí),車輛通常處于D檔或R檔。接下來(lái)你要選擇切斷發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車輪的動(dòng)力輸出,然后拉手剎。n檔和P檔都可以切斷發(fā)動(dòng)機(jī)向車輪的動(dòng)力輸出,達(dá)到停車的目的。似乎N擋或者P擋對(duì)車輛影響不大。老司機(jī)更講究這些細(xì)節(jié)。
當(dāng)紅燈需要停車時(shí),建議車主踩下剎車停穩(wěn)車輛,然后將車輛切換到n檔,再拉下手剎。因?yàn)榈燃t燈的時(shí)間通常不是很長(zhǎng),所以不需要熄火。車的離合器片打n檔好,尤其是雙離合自動(dòng)變速器。拉手剎腳的時(shí)候不用長(zhǎng)時(shí)間踩剎車板,可以讓右腳放松,同時(shí)也可以避免腳下踩錯(cuò)導(dǎo)致車輛失控。
P擋還是N擋主要看停車時(shí)間的長(zhǎng)短。如果紅燈持續(xù)半分鐘以上,最好掛n檔手柄剎車。
但是,在等紅燈時(shí),不要將車輛掛在P檔。P檔的工作原理是用機(jī)械結(jié)構(gòu)的部件鉤住并鎖住駐車檔。如果后車未能控制好速度,發(fā)生追尾事故,在強(qiáng)大外力的沖擊下,變速箱往往會(huì)受到很大的創(chuàng)傷。但是如果車要熄火,最好打到P檔(駐車檔)的位置,因?yàn)檫@樣檔位和車輪就鎖在一起了。
目前自動(dòng)擋車型的變速器分為手動(dòng)擋(mt)和自動(dòng)擋(At)兩大類,這就是手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的區(qū)別。其中,自動(dòng)變速器又可細(xì)分為at(自動(dòng)變速器)、amt(半自動(dòng)變速器)、dtc(雙離合變速器)和cvt(無(wú)級(jí)變速器)。
習(xí)慣了開at,cvt,新手,最常見最有問題的就是,等紅燈的時(shí)候踩剎車,什么時(shí)候走,什么時(shí)候松。對(duì)于雙離合來(lái)說(shuō),短時(shí)間停車時(shí)使用N擋。如果動(dòng)力換擋的車輛在停車時(shí)一直踩剎車,你的車輛損失無(wú)形中就比別人的大。所以,如果你的車用的是動(dòng)力換擋,為了延長(zhǎng)變速器的使用壽命,最好養(yǎng)成N擋停車的好習(xí)慣。雙離合車型的車主經(jīng)常反映,D檔起步,踩油門不馬上走。這是因?yàn)樵趻鞕n后,離合器片將有0.7秒的時(shí)間接合到半離合狀態(tài)。所以你之前踩油門的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)是怠速的,最好的辦法是你掛D檔之后再踩油門,等怠速把車開起來(lái)再踩。停車時(shí)注意先踩剎車,車停了再掛入n檔,最后關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)掛入P檔停車。這個(gè)看似不起眼的小習(xí)慣,在日常用車過程中卻能起到很好的保護(hù)變速器的作用。
最后總結(jié)就是提醒雙離合車的車主,變速箱是有價(jià)值的。使用前請(qǐng)仔細(xì)閱讀說(shuō)明書,并請(qǐng)?jiān)撔吞?hào)的專業(yè)人士進(jìn)行詳細(xì)咨詢。開車時(shí)一定不要在N擋滑行,因?yàn)樽兯傧湫枰獫?rùn)滑。當(dāng)你在行駛過程中把檔位掛到N檔,機(jī)油泵無(wú)法正常供油潤(rùn)滑,會(huì)使變速箱內(nèi)的部件溫度升高,造成完全損壞。另外,高速空擋滑行是非常危險(xiǎn)的。雖然省了一些油,但不值得冒這個(gè)險(xiǎn)。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<