謳歌的B級(jí)轎車(chē)有tlxl。tlxl的長(zhǎng)寬高分別為4981mm、1854mm、1447mm，軸距為2900mm。Tlxl已經(jīng)國(guó)產(chǎn)，所有車(chē)都采用2.4升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。Tlxl是一款四門(mén)五座的轎車(chē)。

Tlxl的2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，208馬力，最大扭矩247牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6800轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

缸內(nèi)直噴技術(shù)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)8速雙離合變速箱。

雙離合變速箱傳動(dòng)效率更高，換擋速度更快，可以提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

而且雙離合變速箱可以給駕駛者帶來(lái)?yè)Q擋平順的駕駛感受。

tlxl的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿式懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用這種懸架可以提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。

多連桿式懸掛的成本比較高。這款懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。