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上海萬(wàn)卓汽車?漢蘭達(dá)最高讓3.49萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

2022-11-27 18:13:43 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 7座 27.48萬(wàn) ↓2.75萬(wàn) 24.73萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 7座 28.58萬(wàn) ↓2.86萬(wàn) 25.72萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座 31.88萬(wàn) ↓3.19萬(wàn) 28.69萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 32.98萬(wàn) ↓3.30萬(wàn) 29.68萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 34.88萬(wàn) ↓3.49萬(wàn) 31.39萬(wàn)
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2021款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 23.98萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 21.58萬(wàn)
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2021款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 24.88萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 22.38萬(wàn)
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2021款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 29.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 26.98萬(wàn)
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2021款 2.0T 四驅(qū)騎士版 7座 30.48萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 27.28萬(wàn)
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2020款 2.0T 百萬(wàn)紀(jì)念版 32.58萬(wàn) - 32.58萬(wàn)
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2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 國(guó)VI 23.98萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 21.98萬(wàn)
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2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國(guó)V 29.98萬(wàn) ↓2.99萬(wàn) 26.99萬(wàn)
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2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國(guó)VI 29.98萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 27.98萬(wàn)
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2018款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座 國(guó)V 29.98萬(wàn) ↓2.99萬(wàn) 26.99萬(wàn)
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2018款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 國(guó)V 30.68萬(wàn) ↓3.06萬(wàn) 27.62萬(wàn)
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2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 國(guó)V 32.58萬(wàn) ↓3.25萬(wàn) 29.33萬(wàn)
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2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 國(guó)VI 32.58萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 30.58萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  漢蘭達(dá)車頭設(shè)計(jì)看上去十分精巧,搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng),顯得分外時(shí)尚。

  這款車車身長(zhǎng)寬高4965/1930/1750mm,軸距2850mm,車側(cè)顯得非常纖長(zhǎng),流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。

  漢蘭達(dá)內(nèi)飾整體看上去比較莊重,非對(duì)稱式中控臺(tái)顯得端莊大方。

  漢蘭達(dá)搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,峰值扭矩238?!っ祝妱?dòng)機(jī)總功率182馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩270?!っ?,工信部綜合油耗5.3L/100km。

漢蘭達(dá)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@yinjin183說(shuō)道:“整體的設(shè)計(jì)還算不錯(cuò),側(cè)面看起來(lái)比較穩(wěn)重,車頭看起來(lái)很霸氣,進(jìn)氣格的形狀比較方正,所以從正面看起來(lái)很是威嚴(yán),給人一種很有氣勢(shì)的感覺(jué)。而這輛車的車尾,看起來(lái)很厚實(shí),給人一種很安全的感覺(jué)。因?yàn)檫@輛車的體積比較大,所以看起來(lái)還算不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@spq10說(shuō)道:“這輛漢蘭達(dá)的內(nèi)部空間還是很不錯(cuò)的,作為一款中型 SUV,七個(gè)座位的設(shè)計(jì),坐在最后一排并不覺(jué)得擁擠,空間還算不錯(cuò),坐在第二排也不錯(cuò),前后調(diào)節(jié)都沒(méi)有太大的問(wèn)題。”

網(wǎng)友@yifeng3166說(shuō)道:“這輛車看起來(lái)很拉風(fēng),輪廓很年輕,低矮的車身給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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