【太平洋汽車】世嘉可以改自動(dòng)空調(diào)，改自動(dòng)空調(diào)的原因是為了能夠根據(jù)設(shè)定的溫度、車內(nèi)溫度、環(huán)境溫度、陽光強(qiáng)度、空氣質(zhì)量等信號的變化，并通過調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，空氣混合風(fēng)門的位置，進(jìn)氣模式風(fēng)門的位置，送風(fēng)模式，使車內(nèi)溫度維持在設(shè)定的水平。

　　雪鐵龍世嘉會(huì)自動(dòng)開空調(diào)，自動(dòng)空調(diào)能對車內(nèi)溫度和濕度自動(dòng)調(diào)節(jié)、回風(fēng)和送風(fēng)模式自動(dòng)控制，以及實(shí)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)方式和換氣量控制等功能的控制。

　　一輛行駛里程約120000KM，配置2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器的雪鐵龍世嘉轎車。

　　車主反映：該車的自動(dòng)空調(diào)在按下開關(guān)后，行駛相當(dāng)長時(shí)間后出風(fēng)口的溫度還是明顯過高，空調(diào)制冷效果不佳。

　　接車后：先用診斷儀PROXIA3對車輛的智能控制盒及空調(diào)控制單元進(jìn)行故障讀取和刪除操作，在這兩個(gè)控制單元內(nèi)部沒有得到任何與空調(diào)系統(tǒng)工作不正常的故障信息。

　　對空調(diào)開關(guān)及其工作線路進(jìn)行狀態(tài)檢查（空調(diào)開關(guān)及其線路工作不正常，用戶開空調(diào)的信息無法傳遞給空調(diào)控制單元，空調(diào)控制單元也就無法控制壓縮機(jī)工作）。將此開關(guān)拆下，用萬用表測量其線路的通斷，結(jié)果是正常的，接下來用診斷接線盒連接診斷線束將空調(diào)開關(guān)線路并聯(lián)引出，而后在點(diǎn)火開關(guān)打開和關(guān)閉時(shí)測量其電壓值，測量結(jié)果與正常情況下的標(biāo)準(zhǔn)值對比，符臺(tái).要求，在斷點(diǎn)情況下測量所在線路的阻值，測量結(jié)果是正常的，更換一個(gè)新的空調(diào)開關(guān)，而后進(jìn)行相關(guān)操作，故障現(xiàn)象還存在，以上檢查結(jié)果表明故障的產(chǎn)生與空調(diào)開關(guān)總成本身及其工作線路無關(guān)。

　　對空調(diào)控制單元及其工作線路進(jìn)行狀態(tài)檢查（空調(diào)控制單元及其工作線路存在問題可能導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)無法正常工作）。用專用空調(diào)控制單元診斷線束和診斷接線盒將其工作腳并聯(lián)引出，用萬用表測量供電腳和搭鐵腳的電壓值（在點(diǎn)火開關(guān)打開和關(guān)閉兩種情況下），將測量結(jié)果與正常情況下的標(biāo)準(zhǔn)電壓值進(jìn)行劉比，沒有問題。繼續(xù)測量這兩個(gè)腳的通斷情況，也符合要求。

　　此后對空調(diào)控制單元各工作腳的電壓值進(jìn)行測量（發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)且空調(diào)開關(guān)按下時(shí)），將測量結(jié)果與正常情況下的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)進(jìn)行對比，沒有發(fā)現(xiàn)問題。

　　接下來更換一個(gè)新的空調(diào)控制單元總成，進(jìn)行初始化操作后進(jìn)行空調(diào)運(yùn)行試驗(yàn)，結(jié)果表明故障現(xiàn)象還存在，用診斷儀PROXIA3對空調(diào)控制單元進(jìn)行版本讀取，確認(rèn)軟件版本是符合要求的。

　　以上操作結(jié)果說明故障的產(chǎn)生與空調(diào)控制單元及其工作線路無關(guān)。

　　對空調(diào)線性壓力傳感器及其工作線路進(jìn)}T}犬態(tài)檢查，用診斷線束將傳感器的各工作腳并聯(lián)引出，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行且空調(diào)開關(guān)打開情況下測量3個(gè)工作腳的電壓值，將測量結(jié)果與正常情況下的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行對比，沒有發(fā)現(xiàn)異常，用物理測量盒與診斷儀相結(jié)合對空調(diào)線性壓力傳感器壓力反饋腳的工作波形進(jìn)萬誰取，與正常時(shí)的工作波形進(jìn)行仔細(xì)對比，也沒有發(fā)現(xiàn)存在異常。

　　接下來更換一個(gè)新線性壓力傳感器總成，故障還沒有被排除。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）