【太平洋汽車】gl8換汽油泵不需要拆油箱，油泵是安裝在后座座椅下面的，拆油泵時首先要把后排座椅拆掉，然后把插頭、出油管回油管油管拆掉，再找專用工具把油泵鎖止螺母拆掉就可以把拿油泵出來了，然后再把新的油泵裝回去就好了。

　　這種情況大多是汽油泵停止工作或者汽油泵之間的控制線路出現(xiàn)了問題導致。建議可以重點檢查一下燃油泵的線路包括燃油泵本身，以及發(fā)動機電控系統(tǒng)由其相關的故障代碼。

　　這種情況的話大多數(shù)是汽油泵停止了工作或者是汽油泵之間的控制線路出現(xiàn)了問題導致。建議可以重點檢查一下燃油泵的線路包括燃油泵本身，以及發(fā)動機電控系統(tǒng)由其相關的故障代碼。

　　別克GL8 一直是國內(nèi)MPV市場里的霸主，隨著全新一代別克GL8上市，俗稱“陸尊面”的第一代別克GL8也隨之退市。不過別克為了搶占更多家用MPV市場份額，推出了基于第二代GL8所打造的全新別克GL8 商旅車版本，主打的是20多萬的MPV市場。全新別克GL8 商旅車整體沿用了第二代別克GL8的造型，不過變化最大的地方就是前臉由原來的瀑布式前格柵改為了別克家族最新的飛翼式，讓整車保持原有商務氣息的同時，多了幾分動感氣息，也更能吸引不同群體的客戶。別克GL8商旅車搭載的是一臺2.5L自然吸氣發(fā)動機，相比之前老款上的2.4L發(fā)動機動力有小幅提升，并且對比同價位競品自然吸氣發(fā)動機，它還是馬力和扭矩最強那一個，變速箱配備的是通用最新的6AT手自一體變速箱，整體追求平順舒適，值得一提就是隔音方面還是保持舊款那種優(yōu)秀表現(xiàn)，這對于家用還是商用依舊非常重要。

　　相比其它的競品MPV來說，別克GL8商旅車的乘坐空間和后備廂空間是它最大殺手锏，另外在外觀風格上的改變，就是想在商用市場基礎上吸引更多家庭用戶，最后隨著動力提升，官方給出來的綜合油耗也達到了8.4L/100km，算是一個不錯的突破。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）