【太平洋汽車】起亞智跑儀表盤油箱燈常亮的原因：1、油位低，油位不足。2、油量傳感器發(fā)生故障。3、油箱的相關(guān)線路發(fā)生了故障，如短路和斷路等。

　　一、起亞智跑發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮檢修一輛行駛里程約6.8萬(wàn)km、搭載G4NA 2.0L型發(fā)動(dòng)機(jī)的2014款東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑。主反映：該車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，且行駛過程中感覺加速無(wú)力，另外，等紅燈怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾會(huì)熄火。

　　故障診斷：接車后，技師與車主一起試車，未發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力和怠速熄火的現(xiàn)象，但儀表臺(tái)上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮。連上專用診斷儀，在發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊中發(fā)現(xiàn)存有三個(gè)故障碼：P0130一氧傳感器電路（1排/傳感器

　　1）；P0132一氧傳感器電路高壓（1排/傳感器

　　1）； P0135一氧傳感器加熱電路（1排/傳感器

　　1）。通過故障碼含義可知，該車所存故障碼都與前氧傳感器有關(guān)。

　　1）。由于前氧傳感器信號(hào)會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油修正，看來很容易就能找到該車故障原因。

　　該車前氧傳感器為氧化錯(cuò)式氧傳感器，插頭上有4根線，分別是加熱線圈的供電線、加熱控制線、傳感器信號(hào)線與搭鐵線。用萬(wàn)用表測(cè)量插頭3號(hào)針腳上的供電電壓，結(jié)果為0，正常情況下，該電壓應(yīng)該為12V，很顯然前氧傳感器的供電線路有問題。查詢?cè)撥嚢l(fā)動(dòng)機(jī)加熱線圈與噴油嘴共用供電線，該車發(fā)動(dòng)機(jī)可以正常啟動(dòng)，說明氧傳感器加熱線圈的供電線路不會(huì)有問題。

　　順著前氧傳感器插頭與線束方向一路檢查，發(fā)現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊接插件位置的線束有被破壞的痕跡，像是被動(dòng)物啃食過。剝開該處線束，發(fā)現(xiàn)線束已經(jīng)斷裂，經(jīng)測(cè)量斷開的線束正是前氧傳感器的供電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）