【太平洋汽車】汽車空調(diào)加熱器的作用是利用本車的蓄電池和油箱來瞬間供電和少量供油，并通過燃燒汽油所產(chǎn)生的熱量來加熱發(fā)動機循環(huán)水進而使發(fā)動機熱啟動，同時使駕駛室升溫，可以使車內(nèi)升溫，給駕駛者創(chuàng)造一個舒適的駕駛環(huán)境。

　　汽車空調(diào)除電一氣動式溫度控制裝置外，一種最基本的也是最簡單的溫度控制裝置就是溫度開關(guān)系統(tǒng)，它由恒溫器和離合器回路組成。恒溫器是汽車空調(diào)系統(tǒng)中控制溫度的一種開關(guān)元件，通過感受蒸發(fā)器表面溫度、車內(nèi)溫度、大氣溫度等（一般所指的恒溫器感受的是蒸發(fā)器的表面溫度）來控制壓縮機的開與停，起到調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度及防止蒸發(fā)器結(jié)霜的作用。

　　恒溫器一般放在蒸發(fā)箱中或靠近蒸發(fā)箱的冷氣控制板上。恒溫器出廠時已調(diào)好最低開關(guān)溫度，調(diào)節(jié)車上的調(diào)溫器，實際上是調(diào)節(jié)恒溫器中的控制點。當車內(nèi)溫度上升到某一調(diào)定值時，溫度開關(guān)觸點閉合，離合器電流接通，壓縮機工作；當車內(nèi)溫度下降到某一調(diào)定值時，溫度開關(guān)觸點脫開，離合器電流中斷，壓縮機停止工作。大多數(shù)恒溫器有一個絕對斷開位置，當恒溫器在這個位置上，即使離合器電流中斷（即壓縮機不工作），空調(diào)系統(tǒng)中的鼓風(fēng)機也仍然可以運轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）