【太平洋汽車】液力變矩器的作用：1、液力變矩器能夠自動無級的根據(jù)負載變化改變渦輪的轉速，提高車輛的通過能力；2、液力變矩器通過液體連接泵輪和渦輪，減少發(fā)動機對傳動系統(tǒng)的沖擊載荷，提高傳動系統(tǒng)的壽命；3、液力變矩器在起步時，能夠提高車輛的起動變矩比，從而提高車輛的動力性能；4、起步平穩(wěn)柔和，提高乘坐舒適性。

　　液力變矩器以液壓油（ATF）為工作介質(zhì)，起到傳遞扭矩、改變扭矩、變速和離合的作用。液力變矩器有一個封閉的工作腔，液體在其中循環(huán)，泵輪、渦輪和導向輪分別與輸入軸、輸出軸和殼體連接。當動力機（內(nèi)燃機、電動機等。）帶動輸入軸旋轉，液體從離心泵葉輪流出，依次經(jīng)過渦輪和導輪，再回到泵輪，循環(huán)流動。泵輪將輸入軸的機械能傳遞給液體。高速液體驅動渦輪旋轉，將能量傳遞到輸出軸。

　　附：液力變矩器傳動效率低、油溫高故障分析：液力變矩器傳動效率低、油溫高通常說明發(fā)動機工作正常但油耗增加，變速箱和變速箱油溫都很高，變速箱油容易變質(zhì)，嚴重時在加油口冒出白煙。

　　原因可能是變矩器內(nèi)機油不足，或冷卻油管堵塞，變矩器止推軸承磨損等。，以至于泵輪、渦輪和導輪之間的葉片間隙過大，而液流會以熱能的形式損失一部分能量，從而會升高油溫。導輪單向離合器卡死，導致渦輪在轉速較高時無法轉動，液流沖擊導輪葉片背面，消耗能量。如果鎖止離合器在工作時不能正常鎖止，也會造成變矩器中的一部分能量損失，導致傳動效率低，變速箱油溫高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）