現(xiàn)在的電動(dòng)汽車包括純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車。大部分純電動(dòng)車不使用離合器，離合器是在行駛過(guò)程中使用的。駕駛員可以根據(jù)自己是想踩下還是抬起離合器踏板，將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離，逐漸接合，從而切斷或轉(zhuǎn)移發(fā)動(dòng)機(jī)輸入變速箱的動(dòng)力。所以要有離合器。今天汽車小編給朋友們講講電動(dòng)車有沒(méi)有離合器？離合器共享。

汽車電動(dòng)離合器：定義

離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中與發(fā)動(dòng)機(jī)直接相關(guān)的總成。一般情況下，離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的飛輪組一起安裝，是發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車傳動(dòng)系統(tǒng)之間切斷和傳遞動(dòng)力的部件。

在從起步到正常行駛的整個(gè)過(guò)程中，駕駛員可以操作離合器使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)暫時(shí)分離或逐漸接合，從而切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)輸出到傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力。

它的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱逐漸接合，使汽車平穩(wěn)起步；暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的連接，方便換擋，縮短換擋時(shí)的沖擊；汽車緊急剎車時(shí)，可以起到分離作用，避免變速箱等傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載，起到必要的保障作用。

離合器類似于開(kāi)關(guān)，接合或斷開(kāi)動(dòng)力傳遞功能。離合機(jī)構(gòu)的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分可以暫時(shí)分離，逐漸接合，也有可能在傳動(dòng)過(guò)程中運(yùn)轉(zhuǎn)。在離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分之間不能使用剛性連接。任何一種車基本上都有離合裝置，只是形式不同而已。

汽車電動(dòng)離合器：原理

就手動(dòng)擋車型而言，離合器是汽車動(dòng)力系統(tǒng)中至關(guān)重要的部件，負(fù)責(zé)切斷和連接與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。在城市道路或復(fù)雜路段行駛時(shí)，離合器已經(jīng)成為使用頻率最高的部件之一，離合器的應(yīng)用直接體現(xiàn)了駕駛的水平，同時(shí)也對(duì)汽車起到了保障作用。如何利用好離合器，掌握離合器的原理，在特殊情況下借助離合器解決問(wèn)題，基本上是每個(gè)開(kāi)手動(dòng)擋車友都應(yīng)該掌握的。

所謂離合器，顧名思義，就是通過(guò)“脫開(kāi)”和“接合”的方式來(lái)傳遞適量的動(dòng)力。離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤(pán)和動(dòng)力輸出軸組成。它位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，用于將儲(chǔ)存在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上的扭矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛工況下都能向驅(qū)動(dòng)輪傳遞合適的驅(qū)動(dòng)力和扭矩。是動(dòng)力總成的一個(gè)范疇。在半聯(lián)動(dòng)中，允許離合器的動(dòng)力輸入端和動(dòng)力輸出端有一個(gè)速度差，即通過(guò)速度差可以傳遞適量的動(dòng)力。

以上是關(guān)于電動(dòng)車有沒(méi)有離合器的問(wèn)題，是我們小伙伴整理的。本文的重點(diǎn)是離合器的定義、分類和原理。