目前新能源汽車(chē)是大家關(guān)注的焦點(diǎn)，所以新能源汽車(chē)合作伙伴需要參考純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，所以純電動(dòng)汽車(chē)在銷(xiāo)量上有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。插電式混合動(dòng)力車(chē)兼顧動(dòng)力和油耗，在大部分城市都能享受優(yōu)惠政策。相信很多消費(fèi)者也會(huì)選擇這些。所以，小編汽車(chē)網(wǎng)將為您簡(jiǎn)單介紹一下插電式混合動(dòng)力車(chē)是否必須充電。

插電式混合動(dòng)力汽車(chē)：吉利博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GE PHEV

然而，吉利并沒(méi)有就此止步，而是借助沃爾沃的R&D實(shí)力，推出了全新的混合動(dòng)力系統(tǒng)。5月28日，搭載這套混動(dòng)系統(tǒng)的博瑞GE PHEV正式上市，補(bǔ)貼后的售價(jià)為16.88-19.98萬(wàn)元。該車(chē)基于吉利和沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)的CMA平臺(tái)打造，其動(dòng)力總成與沃爾沃XC40（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PHEV和雷克薩斯01 PHEV相同。

補(bǔ)貼后價(jià)格為16.88-19.98萬(wàn)元。博瑞GE PHEV在設(shè)計(jì)上與博瑞有著高度的一致性。整體輪廓和博瑞很像，只是細(xì)節(jié)進(jìn)行了升級(jí)和重新設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，博瑞格PHEV一改以往的風(fēng)格，大大提升了其內(nèi)在的科技感。并且官方還為其最新的內(nèi)飾風(fēng)格取了一個(gè)非?？苹玫拿?，——未來(lái)星艦駕駛艙。

插電式混合動(dòng)力汽車(chē)：寶馬530Le

在外觀上，新款530Le與燃油版保持了高度的一致性，只有車(chē)標(biāo)和前進(jìn)氣格柵采用藍(lán)色裝飾，車(chē)身側(cè)面增加了寶馬I和iDrive標(biāo)志。與其他國(guó)產(chǎn)寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)型一樣，全新530Le的軸距有所加長(zhǎng)。其外部尺寸為5087mm1868mm1500mm，軸距已經(jīng)是D級(jí)車(chē)的水平，達(dá)到了3108 mm。

這一代寶馬5系從設(shè)計(jì)之初就規(guī)劃了新能源汽車(chē)，所以整體設(shè)計(jì)根據(jù)新能源汽車(chē)的特點(diǎn)進(jìn)行了優(yōu)化。比如把電池組的位置從座椅后面移到座椅下面，這樣就不會(huì)侵占行李廂的空間。

全新530Le搭載國(guó)產(chǎn)雙模塊電池組，能量密度111Wh/kg，比上一代提升70%，達(dá)到行業(yè)頂級(jí)水平。電池組容量為13kWh，和上一代差不多，但重量減輕了100kg。

插電式混合動(dòng)力汽車(chē)：比亞迪宋MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）插電式混合動(dòng)力版

宋是比亞迪近年來(lái)最成功的車(chē)型之一。把熱銷(xiāo)車(chē)型和比亞迪擅長(zhǎng)的新能源動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)，是很自然的。比亞迪宋MAX插電式混動(dòng)版將于近期正式上市。龍臉的前臉是比亞迪的一個(gè)原創(chuàng)設(shè)計(jì)。最早用在宋MAX上，獲得廣泛好評(píng)。后來(lái)的一些比亞迪新車(chē)型基本都采用了這種設(shè)計(jì)，宋MAX插電混動(dòng)版也不例外。

內(nèi)飾方面，宋MAX插電混動(dòng)版與燃油版明顯不同。比亞迪最新的可旋轉(zhuǎn)大屏取代了固定式中控屏，車(chē)載系統(tǒng)升級(jí)為新一代DiLink智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，功能更加強(qiáng)大。

今天的小編車(chē)展簡(jiǎn)介到此結(jié)束。以上是《汽車(chē)小編》關(guān)于插電式混動(dòng)車(chē)是否必須充電的簡(jiǎn)單介紹?？偟膩?lái)說(shuō)，市面上的插電式混動(dòng)車(chē)不少，價(jià)格區(qū)間也挺廣。而且和去年同期相比，他們的續(xù)航能力也不用擔(dān)心。你也喜歡這樣的插電式混動(dòng)車(chē)嗎？