目前人們關(guān)注的新能源事項(xiàng)很多，也是目前人們購(gòu)買(mǎi)的熱點(diǎn)。今天汽車(chē)編輯需要給大家簡(jiǎn)單介紹一下相當(dāng)好用的油電混動(dòng)，續(xù)航能力也不用擔(dān)心。有人認(rèn)為油電混合是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，新能源汽車(chē)也是。那么油電混動(dòng)有什么優(yōu)勢(shì)呢？下面我們就來(lái)看看混合動(dòng)力汽車(chē)的續(xù)航能力，和汽車(chē)編輯一起來(lái)看看。

電動(dòng)混合動(dòng)力汽車(chē)的電池壽命：如何分配油和電力

其實(shí)我們坐在里面是觀察不到車(chē)的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程的。對(duì)于普通燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，啟動(dòng)時(shí)，我們可以聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)先工作的聲音。這時(shí)候車(chē)先耗油。而混動(dòng)車(chē)，起步的時(shí)候是無(wú)聲的。無(wú)論應(yīng)用微混動(dòng)、輕混動(dòng)還是全混動(dòng)系統(tǒng)，汽車(chē)基本都是在起步和停車(chē)的時(shí)候用電，這個(gè)環(huán)節(jié)沒(méi)有油耗和噪音。

汽車(chē)在怠速行駛時(shí)，對(duì)于微混合動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)輛，應(yīng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，而對(duì)于輕混合動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)輛，加速時(shí)應(yīng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，而全混合動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)輛，只能在必要的車(chē)速范圍內(nèi)用電力驅(qū)動(dòng)。鄭州遠(yuǎn)大雷克薩斯大客戶經(jīng)理翟朝陽(yáng)簡(jiǎn)單介紹，比如豐田的混動(dòng)技術(shù)，采用油電混合雙擎動(dòng)力，輸出動(dòng)力的“電”不通過(guò)外部充電設(shè)備充電。豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)在怠速和減速過(guò)程中，一部分發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)給蓄電池充電，剎車(chē)產(chǎn)生的動(dòng)能會(huì)轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在蓄電池中。45km/h以內(nèi)只能使用電力行駛，電池電量不足時(shí)會(huì)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。所以在擁堵的市區(qū)行駛，汽車(chē)基本都是靠電力驅(qū)動(dòng)的。

電動(dòng)混合動(dòng)力汽車(chē)的電池壽命：如何給混合動(dòng)力汽車(chē)上的電池充電？

從手機(jī)、平板到電動(dòng)自駕，基本都有充電的問(wèn)題。電池中儲(chǔ)存了足夠的電力，因此產(chǎn)品可以轉(zhuǎn)動(dòng)。沒(méi)有電的電池只是一塊磚頭。汽車(chē)行駛需要電的話，是不是一定要充電？答案是否定的，除了純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，其他混合動(dòng)力汽車(chē)基本不需要額外充電，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中電能儲(chǔ)備做得很好。

微混動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)輛不配備發(fā)電機(jī)，只有車(chē)輛啟動(dòng)和停止時(shí)才有動(dòng)力輸出，和普通純?nèi)加蛙?chē)區(qū)別不大，充電是毫無(wú)疑問(wèn)的。而輕混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)車(chē)型，配有發(fā)電機(jī)，不一定要單獨(dú)充電，但由于發(fā)動(dòng)機(jī)功率較低，在單獨(dú)使用電力驅(qū)動(dòng)時(shí)，汽車(chē)的行駛里程較短。

電動(dòng)混合動(dòng)力汽車(chē)的電池壽命：電機(jī)系統(tǒng)需要額外維護(hù)嗎

不滿足于自然吸氣技術(shù)，渦輪增壓技術(shù)被廣泛應(yīng)用，因?yàn)樗梢允拱l(fā)動(dòng)機(jī)在相同的工作效率下增加輸出功率。渦輪增壓器是借助發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣來(lái)驅(qū)動(dòng)渦輪的，由于其工作環(huán)境往往是高速高溫的，渦輪增壓器的廢氣渦輪端溫度在600以上，渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速也很高，為了保證渦輪增壓器的正常工作，渦輪增壓器車(chē)型對(duì)散熱和潤(rùn)滑的要求較高，這對(duì)其良好的使用和維護(hù)非常重要。

與渦輪增壓技術(shù)相比，混合動(dòng)力技術(shù)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)做出了更多更大的改變。這些變化是否也會(huì)增加混動(dòng)車(chē)型的保養(yǎng)成本？大家對(duì)電池都很熟悉。手機(jī)電池充電500或600次后容量會(huì)下降，而大部分普通電池基本都有壽命周期。

今天，汽車(chē)小編的簡(jiǎn)介到此結(jié)束。以上是《汽車(chē)小編》關(guān)于混合動(dòng)力汽車(chē)?yán)m(xù)航時(shí)間的簡(jiǎn)單介紹?，F(xiàn)在的新能源汽車(chē)技術(shù)越來(lái)越成熟，這是大家的新選擇。想信的消費(fèi)者對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)的續(xù)航能力更感興趣，所以希望《汽車(chē)小編》的簡(jiǎn)介能解決你的問(wèn)題。