東南DX3新能源 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(21條)

麥弗遜懸架和多連桿式懸架是常見的獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)最簡單，成本最低。

麥弗遜懸架只有一個(gè)L形控制臂，幾乎不占發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間。

所以很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車都會(huì)用麥弗遜懸架。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，改善汽車的操控性。

多連桿懸架實(shí)際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂變成了獨(dú)立的連桿。

獨(dú)立懸架的兩個(gè)同軸車輪之間沒有連接，所以獨(dú)立懸架的兩個(gè)同軸車輪之間沒有運(yùn)動(dòng)干涉，這也是為什么獨(dú)立懸架具有更好的舒適性和操控性。

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純電動(dòng)車在運(yùn)行時(shí)的安靜性是非常好的，因?yàn)榧冸妱?dòng)車的電機(jī)在運(yùn)行時(shí)沒有不必要的噪音和抖動(dòng)。

電機(jī)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度也很快。