進口路虎發(fā)現(xiàn)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

多連桿懸架由雙橫臂懸架改進而來，用單獨的連桿代替雙橫臂懸架的兩根橫臂。

多連桿獨立懸架可以提高車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，抓地力會提高汽車的操控性。

雙橫臂懸架是一種先進的懸架，它有兩個橫臂。雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，可以抑制制動點頭現(xiàn)象。

很多大型豪華車和操控性跑車都會使用雙橫臂懸架。

f1賽車的前后懸掛采用雙橫臂懸掛，奔馳S和邁巴赫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）S的前后懸掛也采用雙橫臂懸掛。

進口路虎發(fā)現(xiàn)使用了兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，一款是3.0升機械增壓v6發(fā)動機。

搭載3.0升v6機械增壓發(fā)動機的車型動力非常強勁。

這兩款發(fā)動機匹配8at變速箱。

8at變速箱的換擋平順性更好，這款變速箱的可靠性和耐用性也更好。

如果對進口路虎的發(fā)現(xiàn)感興趣，可以去當(dāng)?shù)芈坊?s店試駕。