在啟動汽車之前，需要確保目標處于P檔或N檔。起步時注意剎車、手剎、油門的配合。掛上D擋后，抬起手剎，同時慢慢抬起剎車(相當于手動擋的慢抬離合器)然后輕踩油門讓車慢慢起步。不要踩油門，不僅浪費油，還會損壞車。換檔時注意不要抬起制動踏板。

有些司機以為只要從D擋起步，一路踩油門就能高速行駛，殊不知這種做法是片面的，自動換擋并不是全自動的。自動擋汽車在駕駛過程中，尤其是上坡或上坡時，駕駛員要放棄“D”到底的生活習慣。

尤其是爬坡陡坡的時候，只用D擋，駕駛員會明顯感覺到車子相當無力，加不了速。此時宜后退一步，用爬坡檔(低檔)爬坡。這輛車不僅跑起來很有力，而且跑起來更輕快。如果想繼續(xù)加速，可以按照1、2、3、d的順序換擋，當看到轉速表達到需要的數(shù)值時，可以及時換到更高檔位，這樣可以充分利用發(fā)動機的動力，達到最快的加速效果。

在坡道上開D檔自動擋汽車，有時候阻力大，油門跟不上，容易影響減速。當車速降到必要的水平時，變速箱會自動降一檔。然后如果加油口門的驅(qū)動力大于阻力，汽車就會加速，到了必要的速度，又會升到一檔。如果坡度很大，反復停車會加劇自動變速器中摩擦片的磨損。所以駕駛員要根據(jù)坡度的大小和路況，在L、1、2、3檔選擇合適的檔位，讓變速箱始終在這個檔位行駛。強制鎖止裝置能有效保護摩擦片，延長其壽命。

注意：一般自動擋汽車都是用液壓傳動代替手動擋汽車的機械離合器，所以沒有離合器踏板。當發(fā)動機轉速較低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。當操縱桿放入前進檔，制動踏板抬起時，隨著加油量和發(fā)動機轉速的增加，傳遞的扭矩增加，推動汽車前進。

駕駛手動擋汽車水平高的駕駛員，如果與自動擋汽車相比，在同等駕駛條件下，大部分自動擋汽車的油耗在6 ~ 10%左右，自動擋汽車的油耗需要高于同型號手動擋汽車，百公里油耗在1升左右。汽車成本方面，同型號的自動擋需要比手動擋的成本高。相比手動擋，駕駛起來很輕松。