【太平洋汽車】液力變速器的變矩作用：1、能夠自動無級的根據(jù)負載變化改變渦輪的轉(zhuǎn)速，提高車輛的通過能力；2、通過液體連接泵輪和渦輪，減少發(fā)動機對傳動系統(tǒng)的沖擊載荷，提高傳動系統(tǒng)的壽命；3、在起步時，能夠提高車輛的起動變矩比，從而提高車輛的動力性能；4、起步平穩(wěn)柔和，提高乘坐安全性。

　　液力變矩器的功用和組成。

　　1.功用液力變矩器位于發(fā)動機和機械變速器之間，以自動變速器油（ATF）為工作介質(zhì)，主要完成以下功用：

　　（1）傳遞轉(zhuǎn)矩。發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩通過液力變矩器的主動元件，再通過ATF傳給液力變矩器的從動元件，最后傳給變速器。

　　（2）無級變速。

　　根據(jù)工況的不同，液力變矩器可以在一定范圍內(nèi)實現(xiàn)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的無級變化。

　?。?）自動離合。

　　液力變矩器由于采用ATF傳遞動力，當踩下制動踏板時，發(fā)動機也不會熄火，此時相當于離合器分離；當抬起制動踏板時，汽車可以起步，此時相當于離合器接合。

　?。?）驅(qū)動油泵。

　　ATF在工作的時候需要油泵提供一定的壓力，而油泵一般是由液力變矩器殼體驅(qū)動的。

　　同時由于采用ATF傳遞動力，液力變矩器的動力傳遞柔和，且能防止傳動系過載。

　　2.組成如圖4-6所示，液力變矩器通常由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪三個元件組成，稱為三元件液力變矩器。也有的采用兩個導(dǎo)輪，則稱為四元件液力變矩器。

　　圖4-6液力變矩器的組成B-泵輪W-渦輪D-導(dǎo)輪1-輸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）