【太平洋汽車】汽車壓縮機的作用是通過驅(qū)動壓縮機里面的制冷劑流動，把液態(tài)的制冷劑變成蒸汽，然后再把蒸汽狀態(tài)下的制冷劑變成液態(tài)，并通過熱功轉(zhuǎn)換達到制冷的目的，這個過程可以不斷地吸熱，所以空調(diào)在夏天的時候就會吹出冷風。

　　壓縮機的作用是壓縮氣體，提高壓力，如在給汽車充氣時，在制冷上讓制冷劑在管道中循環(huán)，并且使其經(jīng)毛細管隔離，在管道中形成高低壓力差。

　　一文搞懂汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)主要由壓縮機總成、蒸發(fā)器總成、冷凝器總成等構(gòu)成。

　　由發(fā)動機驅(qū)動的壓縮機將氣態(tài)的制冷劑從蒸發(fā)器中抽出，并將其壓入冷凝器。高壓氣態(tài)制冷劑經(jīng)冷凝器時液化而進行熱交換（釋放熱量），熱量被車外的空氣帶走。高壓液態(tài)制冷劑經(jīng)膨脹閥的節(jié)流作用而降壓，低壓液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中氣化而進行熱交換（吸收熱量），蒸發(fā)器附近被冷卻了的空氣通過鼓風機吹入車廂。氣態(tài)制冷劑又被壓縮機抽走，泵入冷凝器，如此使制冷劑進行封閉的循環(huán)流動，不斷將車廂內(nèi)的熱量排到車外，使車廂內(nèi)的氣溫降至適宜的溫度。

　　1.作用壓縮機是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的“心臟”，其作用是維持制冷劑在制冷系統(tǒng)中的循環(huán)，吸入來自蒸發(fā)器的低溫低壓制冷劑蒸氣，壓縮制冷劑蒸氣使其壓力和溫度升高，并將制冷劑蒸氣送往冷凝器。

　?。?）定排量壓縮機定排量壓縮機的排氣量隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高而成比例提高，它不能根據(jù)制冷的需求而自動改變功率輸出，而且對發(fā)動機油耗的影響比較大。它的控制一般通過采集蒸發(fā)器出風口的溫度信號，當溫度達到設定的溫度時，壓縮機電磁離合器松開，壓縮機停止工作；當溫度升高后，電磁離合器結(jié)合，壓縮機開始工作。定排量壓縮機也受空調(diào)系統(tǒng)壓力的控制，當管路內(nèi)壓力過高時，壓縮機停止工作。

　?。?）變排量壓縮機變排量壓縮機可以根據(jù)設定的溫度自動調(diào)節(jié)功率輸出?？照{(diào)控制系統(tǒng)不采集蒸發(fā)器出風口的溫度信號，而是根據(jù)空調(diào)管路內(nèi)壓力的變化信號控制壓縮機的壓縮比來自動調(diào)節(jié)出風口溫度。在制冷的全過程中，壓縮機始終是工作的，制冷強度的調(diào)節(jié)完全依賴裝在壓縮機內(nèi)部的壓力調(diào)節(jié)閥來控制。當空調(diào)管路內(nèi)高壓端的壓力過高時，壓力調(diào)節(jié)閥縮短壓縮機內(nèi)活塞行程以減小壓縮比，這樣就會降低制冷強度；當高壓端壓力下降到一定程度，低壓端壓力上升到一定程度時，壓力調(diào)節(jié)閥則增大活塞行程以提高制冷強度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）