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中資華大廣汽本田?雅閣最多優(yōu)惠1.5萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

2022-11-24 19:18:44 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 260TURBO CVT舒享版 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn)
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2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
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2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 18.78萬(wàn)
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2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬(wàn) - 20.28萬(wàn)
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2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn)
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2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬(wàn) - 23.68萬(wàn)
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2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn)
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2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬(wàn) - 20.28萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 23.48萬(wàn)
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2018款 230TURBO CVT舒享版 國(guó)V 16.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 15.48萬(wàn)
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2018款 230TURBO CVT舒適版 國(guó)VI 17.98萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 17.88萬(wàn)
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2018款 230TURBO CVT舒適版 國(guó)V 17.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 16.48萬(wàn)
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2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)V 18.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 17.48萬(wàn)
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2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn)
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 國(guó)VI 19.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 19.48萬(wàn)
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 國(guó)V 19.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 18.48萬(wàn)
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2018款 260TURBO CVT豪華版 國(guó)VI 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
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2018款 260TURBO CVT豪華版 國(guó)V 19.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 18.48萬(wàn)
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2018款 260TURBO CVT尊貴版 國(guó)VI 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn)
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2018款 260TURBO CVT尊貴版 國(guó)V 20.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 19.48萬(wàn)
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 國(guó)VI 21.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 21.48萬(wàn)
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 國(guó)V 21.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 20.48萬(wàn)
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2018款 260TURBO CVT旗艦版 國(guó)V 22.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 21.48萬(wàn)
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2018款 260TURBO CVT旗艦版 國(guó)VI 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn)
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI 23.68萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 23.18萬(wàn)
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)V 23.68萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 22.18萬(wàn)
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國(guó)VI 25.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 25.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國(guó)V 25.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 24.48萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  雅閣車頭給人一種非常簡(jiǎn)潔流暢的感覺(jué),格柵使用了分層式的設(shè)計(jì),給人一種協(xié)調(diào)之美。

  這款車車身尺寸4908/1862/1449mm,軸距2830mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條令車身看起來(lái)較為舒展。

  雅閣內(nèi)飾顯得頗具炫酷的感覺(jué),富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

  雅閣搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力,峰值扭矩175?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩315?!っ祝ば挪烤C合油耗4.4L/100km。

雅閣在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@DavidCai說(shuō)道:“車的空間是沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題的,而且我還沒(méi)有結(jié)婚,這輛車平時(shí)就我自己一個(gè)人開,偶爾會(huì)帶女朋友,但是為了寫這篇口碑我也是特意測(cè)量了。雅閣的車內(nèi)乘坐空間,首先我的身高178體型偏瘦的,坐在駕駛位,腿部踩剎車油門的位置空間還是挺寬松的,頭頂距離車頂也還有一拳多的距離。再說(shuō)后排的空間,在前排座椅調(diào)好以后,我在后排坐著,膝蓋是頂不到前排座椅靠背的,而且能很輕松的翹起二郎腿,后排坐兩個(gè)人是最舒服最合適的,因?yàn)榘阎虚g的中央扶手放下,能放個(gè)手機(jī)放個(gè)水杯的,坐車也是挺享受的。”

網(wǎng)友@cjmoon說(shuō)道:“現(xiàn)在的雅閣和過(guò)去的雅閣相比,看起來(lái)年輕運(yùn)動(dòng)了不少,不過(guò)我感覺(jué),雅閣應(yīng)該有的那份舒適性沒(méi)有丟失。我之前去四兒子試駕,對(duì)這輛車的舒適性沒(méi)抱很高的期望,但是真正體驗(yàn)過(guò)后,我就決定了選擇這款車。這輛車的隔音效果還不錯(cuò),速度快了之后,也不會(huì)出現(xiàn)很明顯的風(fēng)噪,這點(diǎn)對(duì)于孩子來(lái)說(shuō)很好。減震比較柔韌,所以這輛車不論是開起來(lái)還是坐上去,都比較舒服,比較適合家用?!?/p>

網(wǎng)友@yangjianting789說(shuō)道:“我對(duì)這輛車最滿意的地方有兩點(diǎn),一是雅閣很有運(yùn)動(dòng)感,二是油耗很低,混動(dòng)車型也很給力。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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