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適時(shí)四驅(qū)轉(zhuǎn)彎起作用嗎

2022-12-02 14:23:05 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車】適時(shí)四驅(qū)轉(zhuǎn)彎不起作用,適時(shí)四驅(qū)僅有在適度的過(guò)程中才會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)樗妮嗱?qū)動(dòng),而在其他的狀況下依然是兩輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)軟件。

  適時(shí)四驅(qū)的作用是:只有在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候才會(huì)轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動(dòng),而在其它情況下仍然是兩輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車輛的行駛路況自動(dòng)切換為兩驅(qū)或四驅(qū)模式,不需要人為操作。

  在顛簸、多坡多彎等附著力低的路面,車輛自動(dòng)設(shè)定為四輪驅(qū)動(dòng)模式,而在城市路面等較平坦的路況上,車輛會(huì)自行切換為兩輪驅(qū)動(dòng)?,F(xiàn)在適時(shí)四驅(qū)車型上比較常見(jiàn)的是多片離合器式限滑差速器。多片離合器式差速器依靠濕式多片離合器產(chǎn)生差動(dòng)轉(zhuǎn)矩。這種系統(tǒng)多用作適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的中央差速器使用。

  其內(nèi)部有兩組摩擦盤,一組為主動(dòng)盤,一組為從動(dòng)盤。主動(dòng)盤與前軸連接,從動(dòng)盤與后軸連接。兩組盤片被浸泡在專用油中,二者的結(jié)合和分離依靠電子系統(tǒng)控制。在直線行駛時(shí),前后軸的轉(zhuǎn)速相同,主動(dòng)盤與從動(dòng)盤之間沒(méi)有轉(zhuǎn)速差,此時(shí)盤片分離,車輛基本處于前驅(qū)狀態(tài),可達(dá)到節(jié)省燃油的目的。在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中,前后軸出現(xiàn)轉(zhuǎn)速差,主、從動(dòng)盤片之間也產(chǎn)生轉(zhuǎn)速差。但由于轉(zhuǎn)速差沒(méi)有達(dá)到電子系統(tǒng)預(yù)設(shè)的要求,因而兩組盤片依然處于分離狀態(tài),此時(shí)車輛轉(zhuǎn)向不受影響。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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