這款車的后懸架采用的是多連桿式獨(dú)立懸架，也就是常見的獨(dú)立懸架。

菲尼迪QX50是一款中型suv，采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有245馬力，最大扭矩380牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了可變壓縮比技術(shù)和可變氣門正時(shí)技術(shù)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有272馬力，最大扭矩380牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400至4800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了可變壓縮比技術(shù)和可變氣門正時(shí)技術(shù)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

cvt的換擋過(guò)程幾乎沒有頓挫，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在合理的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

如果你對(duì)這款車感興趣，可以去試駕一下。