英菲尼迪QX50的后懸架類型
2022-11-24 10:07:26
作者:蔡金盛
這款車的后懸架采用的是多連桿式獨(dú)立懸架,也就是常見的獨(dú)立懸架。
菲尼迪QX50是一款中型suv,采用兩款發(fā)動機(jī),一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本,另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本。
2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本有245馬力,最大扭矩380牛米。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)配備了可變壓縮比技術(shù)和可變氣門正時技術(shù)。這款發(fā)動機(jī)采用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱。
2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本有272馬力,最大扭矩380牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400至4800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)配備了可變壓縮比技術(shù)和可變氣門正時技術(shù)。這款發(fā)動機(jī)采用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱。
cvt的換擋過程幾乎沒有頓挫,可以讓發(fā)動機(jī)保持在合理的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),從而提高發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。
如果你對這款車感興趣,可以去試駕一下。
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