汽車噪音大不僅會影響司機的情緒，還會讓乘客焦慮。輪胎作為與地面接觸的唯一支點，同意成為噪音的來源之一。輪胎滾動時會發(fā)展變化成噪音，輪胎與地面摩擦的聲音，空氣在輪胎胎面流動的聲音等。這樣的風(fēng)阻也會產(chǎn)生噪音，就像我們常說的風(fēng)噪一樣。當(dāng)汽車行駛時，迎面而來的空氣聲通過發(fā)展變化在車身周圍發(fā)出噪音。接下來，我們就和我們的汽車編輯一起來看看汽車輪胎噪音大的解決方法。

汽車輪胎噪聲解決方案3354簡介

當(dāng)然，對于新車來說，輪胎噪音是“先天性”的。一是與輪胎設(shè)計花紋(花紋溝)有關(guān)，與泵噪音有關(guān)；第二，和輪胎材料的硬度有必然的聯(lián)系。硬胎往往更耐磨，但缺點是舒適性差，噪音大。由于耐磨，大多數(shù)硬輪胎用于出租車。軟胎舒適性好，噪音低，但不耐磨。如果輪胎太硬，一點點凹凸不平、粗糙的路面都能發(fā)出如打雷般沉悶的聲音。

——的定義，汽車輪胎噪聲的解決方案

為了縮短汽車行駛噪聲的污染，各國和各大汽車制造商基本上都制定了限制汽車噪聲的法規(guī)。重點內(nèi)容包括：車外加速行駛噪聲、車外勻速行駛噪聲、車內(nèi)噪聲、發(fā)動機噪聲、靜止噪聲、排氣噪聲的法規(guī)(部分包含強制性法規(guī))。汽車噪聲是汽車制造評價的一個重要指標(biāo)，是行駛噪聲中最關(guān)鍵的部分。現(xiàn)代汽車的噪聲特性是衡量汽車質(zhì)量的重要標(biāo)志之一。為了提高汽車的舒適性，世界各大汽車公司基本上都把車內(nèi)噪聲的治理作為至關(guān)重要的研究方向，尤其是轎車，車內(nèi)噪聲是衡量轎車檔次的標(biāo)準(zhǔn)之一。

汽車噪音的解決方案是——。問題來源

輪胎壓力

輪胎氣壓過低或過高不僅會增加爆胎的風(fēng)險，還會影響輪胎噪音。壓力不足增加了輪胎的接觸面，不僅會增加汽車的油耗，還會增加噪音。氣壓過高，輪胎減震效果差，噪音變大，特別是在坑洼路面行走時。

輪胎磨損

隨著行駛次數(shù)的增加，輪胎磨損直至花紋逐漸失去，噪音也會相應(yīng)增加。其實輪胎的花紋設(shè)計對降低噪音也很重要。如果花紋磨損，輪胎噪音自然會增加。當(dāng)輪胎磨損到極限時，就需要更換新輪胎了。

輪胎老化

隨著橡膠的老化，會出現(xiàn)無數(shù)細(xì)小的裂紋，輪胎的質(zhì)地也會因老化而變硬，噪音也會變大，尤其是走在粗糙的柏油路或坑洼不平的路面上。大部分輪胎使用5年以上就會進(jìn)入老化期。不管有多舊，基本都需要更換。

胎兒隱形斷層

吃胎造成輪胎磨損不均勻，嚴(yán)重影響輪胎的使用壽命，但吃胎造成的偏磨也是造成輪胎噪音的可能原因。吃胎的原因有很多，但是除了底盤和大梁變形之外，大部分吃胎的現(xiàn)象基本都可以通過四輪定位來糾正。

輪胎動平衡

我們知道，輪胎動平衡就是加一點重量鉛塊，使車輪整體質(zhì)量分布均勻。如果由于輪胎局部變形、鉛塊脫落等原因造成車輪動態(tài)不平衡。那么車輪的振動會變大，噪音也會變大。這種情況需要再次動態(tài)平衡。

汽車噪聲最重要的來源是輪胎噪聲。找到這個關(guān)鍵源非常容易操作。噪音過大會影響駕駛，降低乘坐舒適性，但不必一味追求汽車的靜音效果。比如發(fā)動機艙處理得當(dāng)，雖然降噪效果明確，但在改裝過程中可能會改變車身原有設(shè)備，車身的正常使用甚至?xí)斐晌ｋU，反而得不償失。以上是汽車小編分享的關(guān)于汽車輪胎噪音解決方案的信息。