我們的朋友基本上都很關(guān)心我們的出行工具，汽車，但是越來越多的話題是關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車的心臟，以及它的動(dòng)力來源。車友對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)了解多少？今天下篇帶朋友們走進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，了解一下發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵-簡介

在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸內(nèi)，有幾個(gè)冷卻水循環(huán)的水道，通過水管與汽車前部的散熱器(俗稱水箱)相連，形成一個(gè)大的水循環(huán)系統(tǒng)。在發(fā)動(dòng)機(jī)的上出水口處，安裝有水泵，由風(fēng)扇皮帶帶動(dòng)，將發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸水道中的熱水抽出，將冷水泵入。水泵旁邊還有一個(gè)恒溫器。汽車啟動(dòng)時(shí)(冷的時(shí)候)不會(huì)開啟，這樣冷卻水只會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)，不會(huì)經(jīng)過水箱(俗稱小循環(huán))。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到95度以上時(shí)，就會(huì)開啟，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的熱水就會(huì)被抽入水箱，汽車行駛時(shí)的冷風(fēng)就會(huì)吹過水箱，帶走熱量。

皮帶輪帶動(dòng)水泵的軸承和葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)，水泵內(nèi)的防凍液被葉輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下被甩到水泵外殼邊緣，同時(shí)造成必要的壓力，再從出水槽或水管流出。葉輪中心的壓力因?yàn)榉纼鲆罕凰Τ龆陆?，水箱中的防凍液在水泵進(jìn)口與葉輪中心的壓力差下通過水管被吸入葉輪，實(shí)現(xiàn)防凍液的往復(fù)循環(huán)。

支撐水泵軸的軸承是用潤滑脂潤滑的，所以要避免防凍液漏到潤滑脂中，導(dǎo)致潤滑脂乳化，同時(shí)也要避免潤滑脂的泄漏。避免水泵泄漏的密封措施包括水封和密封墊。水封動(dòng)密封圈和軸通過過盈配合安裝在葉輪和軸承之間，水封靜密封座緊壓在水泵外殼上，從而達(dá)到密封防凍的目的。

水泵殼體通過墊片與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，支撐軸承等運(yùn)動(dòng)部件。水泵外殼上還有一個(gè)排水孔，位于水封和軸承之間。防凍液一旦通過水封泄漏，可以從排水孔排出，防止防凍液進(jìn)入軸承腔，破壞軸承潤滑，影響部件腐蝕。如果發(fā)動(dòng)機(jī)停止后防凍液仍然漏出，則說明水封已經(jīng)損壞。

看完文章，相信朋友們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵有了深刻的了解。今天的內(nèi)容到此為止。