不完全是。SUV是指多功能的運動型多功能車。是一種既有出行空間，又有越野車能力的車。越野車是專為越野而設(shè)計的特殊車輛，重點是地面不平時還能使用的車輛。越野車是軍車朋友家族的一員。

這兩種模型的主要區(qū)別在于：

1.驅(qū)動需求

SUV無論是在設(shè)計還是制造上，基本都是考慮駕駛者日常生活、外出旅游休閑的駕駛需求。舒適性好，通過性更大更好，容易駕駛。

但越野車的路面上往往潛伏著危險，所以越野車的設(shè)計制造有更強的車身，更強的通過性和載貨能力，但運動性和舒適性并不突出。

2.驅(qū)動器

因為SUV絕大多數(shù)行駛在城市和高速公路上，基本都是四驅(qū)或者兩驅(qū)，而越野車的硬性條件之一就是必須是四驅(qū)。

3.車身和輪胎

SUV的車身是承載式車身，承載式車身就是整個車身。越野車(SUV)是非承載式車身的汽車，也就是說車架承載整個車身，發(fā)動機、懸架、車身基本都安裝在車架上。前者的行駛過程會很平順，噪音低，車身安全，但四個車輪受力不均勻時，車身會變形，除此之外，制動成本也相當高。目前日常生活中看到的大部分家用車(包括城市SUV)基本都是這種車架形式；后者比較笨重，高速行駛穩(wěn)定性差，但能很好的保證車身，穩(wěn)定性和安全系數(shù)基本都比較高。

城市SUV輪胎首選公路輪胎，胎面花紋細密，相當柔軟，能適應(yīng)大部分不同的溫度和環(huán)境，抓地力好。

越野輪胎又稱全地形輪胎，比公路輪胎兼容性更好。越野輪胎的花紋設(shè)計相當粗糙，與公路輪胎相比胎齒間距相當大。這種輪胎在公路行駛中的附著力需要大于公路輪胎，是一種兼具越野和公路性能的輪胎。