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汽車噴油嘴卡死的原因是什么

2022-11-24 10:08:53 作者:蔡金盛
1.油不干凈,高壓油管內(nèi)有雜質(zhì),使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)密,燃燒室高壓氣體逸出,燒壞針閥偶件。另外,噴油器的調(diào)壓彈簧、挺桿等零件上的污垢通過噴油器的挺桿移動(dòng)到噴油器針閥的上部,或者油路上用來防止漏油的棉繩、鉛絲通過高壓油管進(jìn)入噴油器,都會(huì)造成針閥偶件卡死。

2.如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高,噴油器冷卻不好,導(dǎo)致出油閥的聯(lián)軸器被卡住。但供油時(shí)間過晚、冷卻水通道結(jié)垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)長期超負(fù)荷等。會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。

3.出油閥磨損,導(dǎo)致噴油器停止噴油時(shí)滴油,造成噴油器燒焦積碳,導(dǎo)致卡死故障。

4.噴油器安裝時(shí)墊片缺失或損壞,導(dǎo)致漏氣,造成噴油器局部溫度過高而卡死。

5、噴射壓力過低,導(dǎo)致燃燒室高壓竄氣;

6.零件制造原因,如氣缸蓋上的噴油器安裝孔與噴油器配合過緊,針閥閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過小,氣缸蓋上的噴油器安裝孔加工過深等。

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