此前私家車強制報廢年限為15年，但這并不符合我國機動車使用的實際情況。對此，《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定取消非營運汽車行駛年限的規(guī)定，報廢私家車行駛里程限制在60萬公里以內(nèi)。以一年2萬公里的正常使用率計算，私家車的使用時限幾乎翻了一倍。

重點來了。

雖然取消了年限，但并不代表任何車輛真的能開60萬公里。新政已經(jīng)對車輛使用標(biāo)準(zhǔn)做出了更嚴(yán)格的規(guī)定：

第一，新政中，私家車從注冊后第15年起需要每年檢驗兩次，20年以上的從第21年起需要每年檢驗四次。

其次，年檢嚴(yán)格規(guī)定了老年車輛。私家車進行動力檢驗時，底盤輸出功率不得低于發(fā)動機額定功率的60%或最大凈功率的65%；

第三，新標(biāo)準(zhǔn)提出一個檢測周期內(nèi)達不到安全標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的車輛將被強制報廢。動力檢測項目也將取代現(xiàn)有的油耗項目，淘汰性能指標(biāo)較差的車輛；

第四，根據(jù)《機動車強迫報廢規(guī)范》規(guī)則，檢驗有效期屆滿后連續(xù)三個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標(biāo)志的機動車，應(yīng)當(dāng)強制報廢。

私家車報廢補貼標(biāo)準(zhǔn)參考

1、報廢重型貨車，每輛補貼18000元。

2、報廢中型貨車，每輛補貼1.3萬元。

3、報廢輕型貨車，每輛補貼9000元。

4、報廢小型貨車，每輛補貼6000元。

5、報廢大型客車，每輛補貼1.8萬元。

6、報廢中型客車，每輛補貼1.1萬元。

7、報廢小型客車(不含轎車)，每輛補貼7000元。

8、報廢小型客車(不含轎車)，每輛補貼5000元。

9.報廢1.35升及以上排量汽車，每輛補貼1.8萬元。

10、報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量汽車，每輛補貼10000元。

1.1升以下排量的報廢汽車和專用汽車，每輛補貼6000元。

需要注意的是，提前報廢和強制報廢是有區(qū)別的，得到的補貼也不一樣。而且國內(nèi)一些地方也對黃標(biāo)車提前報廢時間做出了相關(guān)規(guī)定。超過這個時間，就不能享受上述補貼待遇。所以需要報廢的車輛主要看地方具體政策。