蘭博基尼蓋拉多使用的是6速amt變速箱，也叫機(jī)械式自動(dòng)變速箱。這款變速箱其實(shí)是基于手動(dòng)變速箱開發(fā)的產(chǎn)品。amt變速箱的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱類似，只是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上增加了一套操縱機(jī)構(gòu)。

amt的控制機(jī)構(gòu)可以控制離合器的分離和結(jié)合，也可以控制變速箱的換擋。

amt變速箱的缺點(diǎn)很明顯。這款變速箱的換擋速度不夠快，換擋時(shí)的頓挫感非常明顯，所以已經(jīng)淘汰了amt變速箱。

雙離合變速箱誕生后，大部分超跑都采用雙離合變速箱。

雙離合變速箱也是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的產(chǎn)品，不過這款變速箱比手動(dòng)變速箱多了一個(gè)離合器。

雙離合變速箱的一套離合器用來控制偶數(shù)檔，另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，非常適合超跑。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式雙離合，一種是濕式雙離合。

干式離合器變速箱的離合器片不浸變速箱油，濕式離合器變速箱的離合器片浸變速箱油。