目前，隨著汽車市場的發(fā)展和汽車車型的增加，汽車的價格也有所降低。在國內(nèi)汽車市場，緊湊型車一直有著非常豐富的細分市場，高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GTI、?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）ST等鋼炮車型，英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等高端合資車型也在其中。但是對于預(yù)算有限的消費者來說，很多合資品牌基本都推出了性價比很高的緊湊型車。這些車型普遍滿足空間和配置，同時與去年同期相比，基本都有較低的價格。這次給你推薦6萬元的女式自動合資車。

自動擋汽車促銷：愛麗舍

現(xiàn)款愛麗舍新車依然沿用了大家熟悉的“愛麗舍”這個名字，但與老款相比，新車可謂是脫胎換骨。無論外觀、內(nèi)飾還是底盤動力都是重新研發(fā)的，而這次換代也讓愛麗舍在同級別車型中更具競爭力。

整體來看，愛麗舍的外觀延續(xù)了雪鐵龍的家族式設(shè)計風格，與自家的世嘉、C4L等車型非常相似。視覺效果非常飽滿，也展現(xiàn)出一種青春時尚的氣質(zhì)，基本上各個年齡段的消費者都能接受。車身尺寸方面，全新愛麗舍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的長寬高分別為4427mm1748mm1476mm，軸距為2652mm。此次推出的四款車型中，其軸距和寬度都是最大的。

輪胎配置方面，愛麗舍使用的是偏向舒適性的GitCom GitiComfort221系列輪胎。其規(guī)格為185/65 R15，市場價格約為350元/胎。15寸鋁合金輪圈，造型花哨，視覺效果不錯。此外，愛麗舍還配備了全尺寸備胎，是本次推薦的四款車型中唯一一款，表現(xiàn)出良好的癥狀。剎車系統(tǒng)方面，采用四輪剎車的愛麗舍需要比桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等同級車型仁慈一點。其實這次推出的四款車型中，只有桑塔納采用了前輪后鼓的制動系統(tǒng)。

這款自我舒適的愛麗舍用的是布藝座椅，機翼不是特別高，裹傷癥狀居多。另外前排座椅手動調(diào)節(jié)，支持高度調(diào)節(jié)，顯示癥狀良好。后排座椅配有中央三點式安全帶，但沒有中央頭枕，全系標配ISOFIX兒童安全座椅接口。

愛麗舍搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率117馬力，最大扭矩150牛米。賬面數(shù)據(jù)顯示本次推薦的四款車型中癥狀較好，動力最高，扭矩僅次于1.6L桑塔納。不過變速箱方面，只提供4速手自一體變速箱，在同級別中沒有優(yōu)勢，很可惜。底盤方面，愛麗舍采用的是前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架，在同級車型中相當常見。

自動停止促銷：凱越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

凱越是10萬元以內(nèi)緊湊型車細分市場的老面孔。凱越迎來了小改款，更換了全新的發(fā)動機和變速箱，老款車型經(jīng)常被詬病的高油耗問題得到了解決，進一步提升了競爭力。

凱越作為一款上市很久的車型，在外觀上一直無法給我們帶來什么驚喜。相信朋友們在路上遇到過很多，在這里耐心描述意義不大?？傮w來說，凱越的外觀中規(guī)中矩，容易被接受，但整體有點沉悶，要說有多討人喜歡，顯然超出了它的服務(wù)范圍。尺寸方面，凱越的長寬高分別為4515mm1725mm1445mm，軸距為2600mm。它的長度是四款中最長的，但軸距排在桑塔納之后，與太陽相差3mm，所以排在最后很可惜。

輪胎配置方面，凱越采用固特異EAGLE NCT5系列，是一款舒適經(jīng)濟型輪胎，規(guī)格為195/65 R15，市場價約400/胎。雖然5寸多輻鋁合金輪圈造型最多，但視覺效果還是挺搶眼的。前后碟剎加非全尺寸備胎的組合，在同級中只能算是中規(guī)中矩的表現(xiàn)癥狀。

乘坐空間方面，身高184cm的體驗者來到前排。座椅調(diào)到最低后，頭部空間2指。此時座椅保持不變，體驗者來到后排，頭部空間仍為2指，腿部空間為4指。雖然從體驗者的角度來看，這樣的空間表現(xiàn)癥狀不能稱之為豐富，但畢竟身高達到了184cm。所以，凱越的空間表現(xiàn)癥狀還過得去。

凱越的后備箱容積數(shù)據(jù)為405L，在同級別車型中并不算大，但其后排座椅全部支持4/6斜倚，值得稱道。凱越的天窗可開啟長度300mm，寬度720mm，開啟面積可達0.22平方米。

動力方面，凱越搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，采用DVVT可變氣門/可變進氣歧管技術(shù)。其最大功率為113馬力，最大扭矩為141牛米。匹配的變速箱是6速手自一體變速箱，相比老款4AT有所提升。懸掛系統(tǒng)方面，凱越采用前麥弗遜，后雙連桿獨立懸掛，對于一款家用緊湊型車來說非常優(yōu)秀。

自動擋推廣：桑塔納

桑塔納這個名字國內(nèi)消費者一定很熟悉。然而，自1983年第一輛桑塔納(老款)下線以來，這款上海大眾擁有29年歷史的車型銷量已超過300萬輛。稱之為傳奇也不為過。2012年，老桑塔納正式退出歷史舞臺。與此同時，由目前流行的家族式設(shè)計風格所取代的全新桑塔納正式上市。

桑塔納的外觀沿襲了流行的家族式設(shè)計語言，整體造型成熟穩(wěn)重。雖然長得不算丑，但“娃娃”風格也讓它的辨識度降低，但對于一款入門級緊湊型車來說，長得像自己的“大哥”似乎也不是什么壞事。車身尺寸方面，桑塔納的長寬高分別為4473mm1706mm1469mm，軸距為2603mm，表現(xiàn)出令人滿意的癥狀。

輪胎方面，桑塔納搭載的是鄧祿普ENASAVE EC300系列節(jié)油環(huán)保輪胎，規(guī)格為185/60 R15，市場價約400元/胎。5寸5輻鋁合金輪圈，力量感十足，視覺效果不錯。但是前后鼓的剎車系統(tǒng)一直是桑塔納的軟肋。39.47米的實測性能雖然還不錯，但是鼓剎的成本比前一年低，看著也不一定很舒服。

乘坐空間方面，身高176cm的體驗者坐在前排，將座椅調(diào)到最低后，頭部空間為2指。此時他保持座椅不動，來到后排，頭部空間3指，腿部空間超過2拳。在緊湊型車中，這樣的癥狀已經(jīng)相當不錯了。

桑塔納的后備箱容積為466L，內(nèi)部地板很規(guī)整，癥狀還不錯，但是很遺憾桑塔納的后排座椅無法放倒，后備箱容積無法進一步擴大。天窗方面，桑塔納的天窗寬度670mm，可開啟長度2300mm，開啟面積約0.15平方米。

動力方面，桑塔納搭載大眾EA211系列1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率110馬力，最大扭矩155牛米。與之匹配的是6速自動變速箱。雖然有運動模式，但是不能手動換擋。底盤方面，桑塔納采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，這在同級別車型中是一個套路癥狀。

自動停止促銷：東風日產(chǎn)陽光

日產(chǎn)陽光作為一款以家用為主，車內(nèi)空間較大的車型，在緊湊型市場受到相當一部分消費者的青睞。陽光迎來了小改款，重新設(shè)計的前臉更加時尚，進一步滿足了年輕消費者的需求。

外觀方面，新陽光采用倒梯形前臉設(shè)計，視覺效果頗具立體感，碩大的大燈明亮。并且整車同比采用了大范圍的圓潤平緩的線條設(shè)計。雖然運動感不是很強，但是看著還是挺賞心悅目的。陽光的長寬高分別為4456mm1696mm1514mm，軸距為2600mm。雖然軸距與凱越墊底，但陽光的車身高度是四款中最高的。

東風官方公布了490L的陽光后備箱容積，是四款車型中最大的。不過比較遺憾的是陽光后排座椅無法放倒，后備箱容積無法擴展，這和裝載空間的靈活性有關(guān)。天窗方面，陽光天窗寬度650mm，可開啟長度315mm，開啟面積約0.2m2。

動力方面，陽光搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率112馬力，峰值扭矩139牛米，匹配CVT無級變速器。作為家用車，這樣的動力組合完全可以滿足平時的駕駛需求。底盤方面，陽光采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，性能癥狀與同級別車型一致。

好了，今天就有這么多汽車小編的朋友們做的6萬元女式自動合資車的介紹。不知道朋友們聽了汽車小編的簡介后，對6萬元的女式自動合資車有沒有更深入的了解？