汽車(chē)缸壓過(guò)低的原因缸壓低原因介紹
發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的基本原因是什么?
1.閥門(mén)密封不嚴(yán)。3354氣門(mén)破裂或氣門(mén)導(dǎo)管提升。
2.缸筒、活塞和活塞環(huán)之間的配合間隙超出極限。只有三種缸:不點(diǎn)火,不噴油,缸壓低。
氣缸凹陷有什么關(guān)系?
如果是點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油噴射系統(tǒng)的問(wèn)題引起的,比如火花塞、氣缸線,或者是噴油嘴的問(wèn)題引起的點(diǎn)火不良,短期和其他關(guān)系不大。如果氣門(mén)密封不嚴(yán),搖臂脫落,氣門(mén)變形,活塞環(huán)缸磨損不正常,有劃痕或刮油片變形,長(zhǎng)期使用會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。其次,如果不修理繼續(xù)使用,短期內(nèi)癥狀是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、加速無(wú)力,長(zhǎng)期來(lái)看發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸受力不均,影響曲軸、軸瓦、兩端軸承損壞。主張你馬上解決,挺好的。
原因
1.發(fā)動(dòng)機(jī)單缸壓力低一般意味著氣門(mén)密封性差;2.發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)相鄰氣缸壓力低一般意味著氣缸墊密封不良;3.打開(kāi)散熱器蓋,急速加速時(shí)可以看到氣泡,或者急速加速時(shí)可以在散熱器蓋上檢測(cè)到碳?xì)浠衔?Hc),說(shuō)明氣缸墊密封不良;4.將橡膠軟管的一端放在耳朵旁邊,另一端沿著進(jìn)氣歧管襯墊和排氣歧管襯墊。5.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸都?jí)合潞螅瑧?yīng)注入20-30毫升機(jī)油進(jìn)行復(fù)檢。如果氣缸壓力升高,說(shuō)明氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損過(guò)大,活塞環(huán)密封不良。氣缸壓力不變說(shuō)明氣缸墊片或氣門(mén)密封不良,進(jìn)氣管堵塞。6.發(fā)動(dòng)機(jī)單缸或部分氣缸壓力高,說(shuō)明這部分氣缸燃燒不良,積碳過(guò)多。7.發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸的高氣缸壓力表明發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不良。
結(jié)果
氣缸壓力不足會(huì)影響燃燒狀況,造成的現(xiàn)象就是功率和扭矩不足。如果是活塞密封引起的,還會(huì)造成燃燒室積碳嚴(yán)重,排放不暢。并且發(fā)動(dòng)機(jī)壽命嚴(yán)重縮短。如果不繼續(xù)使用修復(fù),短期內(nèi)的癥狀是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),加速無(wú)力。長(zhǎng)此以往,發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸會(huì)受力不均,影響曲軸、軸瓦和兩端軸承的損壞。
好了,今天車(chē)缸壓太低的原因就這么多。不知道小伙伴們聽(tīng)了汽車(chē)編輯的簡(jiǎn)單介紹后,對(duì)汽車(chē)氣缸壓力過(guò)低的原因有沒(méi)有更深入的了解。
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