今天需要簡(jiǎn)單介紹給朋友們的車型是我們的新能源車，性價(jià)比很高。相信很多朋友喜歡我們的新能源車。因?yàn)樾履茉雌囀侵敢苑浅Ｒ?guī)車用燃料(或常規(guī)車用燃料和新型車載動(dòng)力裝置)為動(dòng)力來(lái)源，集成了汽車的動(dòng)力調(diào)節(jié)和驅(qū)動(dòng)的先進(jìn)技術(shù)，經(jīng)過(guò)發(fā)展變化成為技術(shù)原理先進(jìn)、技術(shù)新、結(jié)構(gòu)新的汽車，那么小伙伴們就隨車編輯一起來(lái)。

高性價(jià)比新能源車型介紹：奔馳EQ A

Eq概念車A采用了與Generation EQ概念車相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而EQ概念車A的前后大燈設(shè)計(jì)比Generation EQ概念車更具藝術(shù)感。EQ概念車搭載了奔馳最新的有機(jī)發(fā)光二極管燈組，同樣的燈組技術(shù)也搭載在全新奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎跑和S級(jí)敞篷版上。梅賽德斯-奔馳將在法蘭克福車展上展示這些配備有機(jī)發(fā)光二極管燈組的車型。新車前后大燈采用全LED光源，點(diǎn)亮后的效果辨識(shí)度很高。前置電機(jī)將采用Eq或前輪驅(qū)動(dòng)布局，電機(jī)最大輸出功率為150kW(204PS)。此外，新車將供應(yīng)60kWh鋰離子電池組，最大續(xù)航里程有望達(dá)到400公里。EQ定位為緊湊型兩廂車，整體設(shè)計(jì)線條偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。全新的進(jìn)氣格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，同時(shí)與大燈組相連。有機(jī)發(fā)光二極管大燈組技術(shù)應(yīng)用于大燈，效果酷炫。

高性價(jià)比新能源車型介紹：榮威e50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

榮威e50的前臉沒(méi)有傳統(tǒng)動(dòng)力轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣格柵，而是采用短鼻設(shè)計(jì)，與前擋風(fēng)玻璃a柱平滑融合，有效降低風(fēng)阻，改善空氣動(dòng)力學(xué)性能。獨(dú)特的海豚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）式兩廂車身設(shè)計(jì)傳達(dá)了更人性化的設(shè)計(jì)理念，車內(nèi)空間利用率更高，空間布局更合理。車身整體造型體現(xiàn)了強(qiáng)烈的科技感，同時(shí)也凸顯了電動(dòng)車的特點(diǎn)。

榮威e50搭載高性能電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，內(nèi)含高科技核心部件，真正做到零排放。錳酸鈷鋰電池最大續(xù)駛里程170km，0-50km/h加速時(shí)間5.6秒，百公里加速時(shí)間14.6秒。這款電池總能量為22.4 kWh，有快充和慢充兩種充電模式。一次充電后，榮威e50在均勻路況下續(xù)航里程大于170 km。

好了，今天的小編汽車簡(jiǎn)介就到這里了。從上面的文章中我們可以看出，小編汽車推出的高性價(jià)比新能源汽車是我們的。它們的性能和性價(jià)比基本上都比較高，在國(guó)內(nèi)的口碑也很高。更何況他還挺適合我們家群體的。希望今天對(duì)小編汽車的簡(jiǎn)單介紹能對(duì)朋友們有所幫助。