悍馬是美國(guó)通用公司生產(chǎn)的汽車品牌，主要生產(chǎn)軍車和越野車。非常喜歡SUV的男性朋友基本都熟悉這個(gè)品牌，大部分男性朋友基本都喜歡SUV。因?yàn)檫@個(gè)品牌生產(chǎn)的車型比較具體，所以還是有很多人對(duì)這個(gè)品牌不是很了解，尤其是一些女性朋友。汽車小編來(lái)和朋友們分享幾款東風(fēng)悍馬車型。

東風(fēng)汽車車型分享：悍馬H1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

悍馬H1遵循Hmmwv的外觀和激烈。它不是為人民設(shè)計(jì)的，而是為美軍的苛刻需求設(shè)計(jì)的。軍隊(duì)需要要求該車在幾乎滿載的情況下有長(zhǎng)達(dá)12年的使用壽命。前所未有的動(dòng)力性能、操控性能和耐久性，使其能夠滿足各種特殊道路上客觀條件的要求，行駛許多跑車基本無(wú)法行駛的道路。被業(yè)界譽(yù)為“越野車之王”。離地間隙高，接近角和離去角大，車身寬，重心低，V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，全時(shí)四驅(qū)，獨(dú)立懸掛，助力轉(zhuǎn)向等。還有一個(gè)中央輪胎充氣系統(tǒng)。司機(jī)可以改變輪胎壓力，安裝漏氣保用輪胎。輪胎癟了，還能以48公里的時(shí)速開30公里。然而，悍馬的舒適性、內(nèi)飾和動(dòng)力性能與軍用Hmmwv不同，但悍馬的車型外觀卻保持不變，使其在城市中的行駛特別“另類”。

汽車的分動(dòng)箱允許駕駛員改變傳動(dòng)形式以適應(yīng)不同的路況，并提供高、低檔位的全時(shí)4驅(qū)服務(wù)。整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的減速比是史無(wú)前例的33:1。傳動(dòng)系統(tǒng)極高的中心線和帶齒輪的軸頭，讓悍馬的離地間隙接近半米，在城市交通中如同在野外叢林中一樣敏捷。無(wú)論是在高峰時(shí)段的路上，還是在擁擠的停車場(chǎng)，都不一定比其他車更難開。動(dòng)力轉(zhuǎn)向、4速變速箱、獨(dú)特的懸掛和令人驚訝的小轉(zhuǎn)向半徑使悍馬異常靈活，這使它更像一輛跑車而不是卡車。

東風(fēng)汽車車型分享：悍馬H2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

1999年，通用汽車從AM General手中收購(gòu)了悍馬的商標(biāo)權(quán)和生產(chǎn)權(quán)。2003年，通用汽車推出了悍馬H2。與此同時(shí)，最初由倫科集團(tuán)推出的悍馬更名為悍馬H1。H2由通用汽車公司設(shè)計(jì)，并受AM General公司委托進(jìn)行生產(chǎn)和營(yíng)銷。與上一代悍馬H1的設(shè)計(jì)仍停留在軍事化的巨大尺寸和簡(jiǎn)單的舒適設(shè)備不同，悍馬H2的設(shè)計(jì)首先針對(duì)大多數(shù)道路用途，改善過(guò)大的尺寸并增加舒適附件，以更貼近大多數(shù)用戶的需求。2005年，推出了皮卡悍馬H2 SUT和越野車悍馬H2 SUV，使產(chǎn)品陣容趨于完整。

H2是在雪佛蘭Suburban（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的平臺(tái)上開發(fā)的，所以可能不會(huì)像H1那樣對(duì)所有路況都很舒適，但對(duì)于大多數(shù)駕駛者來(lái)說(shuō)，它提供了更多更先進(jìn)水平更高舒適性的裝備。H2因其對(duì)原悍馬風(fēng)格和粗獷車身的完美適應(yīng)而受到稱贊。然而，自H2成為“民用”SUV以來(lái)，它從未顯示出其軍用車輛的本質(zhì)，盡管對(duì)于許多買家來(lái)說(shuō)，這是這種車輛獨(dú)特吸引力的一部分。

東風(fēng)汽車車型分享：悍馬H3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

悍馬H3在2003年12月的第97屆洛杉磯車展上首次亮相。當(dāng)時(shí)是作為概念車型H3T Concept呈現(xiàn)給大眾的。2005年10月，悍馬H3首次發(fā)布。與H1和H2不同，H3的汽車設(shè)計(jì)和制造由通用汽車公司負(fù)責(zé)，只有通用汽車公司負(fù)責(zé)營(yíng)銷業(yè)務(wù)。通用還在南非伊麗莎白港設(shè)廠生產(chǎn)柴油版和右舵版H3。2006年北美國(guó)際車展上，通用汽車發(fā)布了悍馬H3X。2008年芝加哥車展，通用發(fā)布了悍馬的皮卡版H3T。

雖然H2的價(jià)格比H1低，但它畢竟是一輛昂貴的汽車。通用汽車應(yīng)該首先考慮為一些渴望這個(gè)品牌但不愿意為H2支付7萬(wàn)美元的消費(fèi)者開發(fā)更便宜的車型。經(jīng)過(guò)廣泛的思考和研究，通用汽車公司發(fā)布了H3，這是一個(gè)較小的，但幾乎與H2相同的變體車。它保留了原悍馬的魅力和出色的越野能力，更小的尺寸和更合理的燃油布局使其更適合市場(chǎng)需求。基于通用峽谷/科羅拉多州皮卡平臺(tái)，這款具有完全越野能力的H3與更大的H2驚人地一致。只有仔細(xì)把兩輛車放在一起，你才能發(fā)現(xiàn)它們的不同之處。沒(méi)有人懷疑這是一輛不折不扣的悍馬。

這是小編汽車公司與朋友分享的三款悍馬車型。這三款上市都挺早的，一代比一代性能好。悍馬在越野車上的R&D還是很厲害的，對(duì)越野車有自己獨(dú)特的研究和見解。這個(gè)品牌本身開了個(gè)好頭，所以上市后很快受到消費(fèi)者的歡迎。