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?杭州駿邁領(lǐng)克本省

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 2.0TD 兩驅(qū)型Pro版 17.98萬 ↓0.80萬 17.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0TD 兩驅(qū)耀Pro版 18.38萬 ↓0.80萬 17.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0TD 四驅(qū)勁Halo版 19.98萬 ↓0.80萬 19.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0TD 四驅(qū)暗夜版 20.18萬 ↓0.80萬 19.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 兩驅(qū)純Pro版 國VI 15.88萬 ↓0.80萬 15.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T HEV Pro 18.28萬 ↓0.80萬 17.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 兩驅(qū)純Lite版 國V 15.08萬 ↓0.30萬 14.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 兩驅(qū)純Lite版 國VI 15.08萬 ↓0.30萬 14.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 兩驅(qū)純版 國V 15.68萬 ↓0.30萬 15.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 兩驅(qū)純版 國VI 15.68萬 ↓0.30萬 15.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 兩驅(qū)型版 國V 16.58萬 ↓0.30萬 16.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 兩驅(qū)型版 國VI 16.58萬 ↓0.30萬 16.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 兩驅(qū)型Pro版 國VI 17.58萬 ↓0.30萬 17.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 兩驅(qū)型Pro版 國V 17.58萬 ↓0.30萬 17.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版 國VI 17.98萬 ↓0.30萬 17.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版 國V 17.98萬 ↓0.30萬 17.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 四驅(qū)勁Pro版 國VI 19.88萬 ↓0.30萬 19.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 四驅(qū)勁Pro版 國V 19.88萬 ↓0.30萬 19.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)純Lite版 國V 15.58萬 ↓0.30萬 15.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)型版 國V 16.58萬 ↓0.30萬 16.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)型+版 國V 16.88萬 ↓0.30萬 16.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)型Pro版 國V 17.58萬 ↓0.30萬 17.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版 國V 17.98萬 ↓0.30萬 17.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)勁Pro版 國V 19.88萬 ↓0.30萬 19.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 時間限量版 22.08萬 ↓0.30萬 21.78萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　領(lǐng)克01前臉設(shè)計較為凌厲，多邊形格柵采用鍍鉻飾條裝飾，尺寸上雖然小巧，但是在精致感和個性上絲毫不差。

　　這款車尺寸4549/1860/1689mm，軸距2734mm，車側(cè)顯得十分新潮，采用了平滑的線條，讓整體的風(fēng)格更加突出。

　　領(lǐng)克01內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺，和該車定位相符合。另外，該車青春的內(nèi)飾還飾以黑色飾板，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　領(lǐng)克01配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率254馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗7.8L/100km。

領(lǐng)克01在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@filippo9說道：“駕駛空間實際上沒什么問題，舒適度也是有的，就是后備箱和后排座椅這一塊，身材高大的坐著稍微有點難受，不過緊湊型車型也可以理解。再就是后續(xù)新款可以增加點小的儲物格，這個我覺得也是可以加分的地方。”

網(wǎng)友@sxshl2188說道：“如此豐富的配置，加上上市三年多的驗證，還有沃爾沃技術(shù)的融合，拋開品牌認可度還有待提高外，真的是性價比超高。4S店售后服務(wù):領(lǐng)克經(jīng)銷商經(jīng)常組織各種車主活動，購車后第一次參加了4S組織的車友會，包吃包玩，節(jié)油、射箭比賽等，還能體驗到團體戶外活動的樂趣?！?/p>

網(wǎng)友@cch13jinguo說道：“方向盤太輕了，開不習(xí)慣，還需要時間來過渡。新車還不適應(yīng)，還要慢慢熟悉?！?車道保持輔助系統(tǒng):高速好用，只用了一次，高級。這個自己去體會。☆ 并線輔助:相當(dāng)實用，且靈明度也可以調(diào)，反正就是開起來相當(dāng)安全。剎車表現(xiàn):前段特別軟，比大眾的還要軟。可能新車還不適應(yīng)，深踩應(yīng)該會好點?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）