【太平洋汽車】汽車上abs的作用：1、避免車輛失控，增加制動距離，提高車輛安全性；2、改善整車的制動性能；3、防止在制動過程中車輪抱死；4、保證駕駛員在制動時能控制方向，防止后軸側(cè)滑。

　　ABS是常規(guī)剎車裝置基礎(chǔ)上的改進型技術(shù)，可分機械式和電子式兩種。

　　機械式ABS的結(jié)構(gòu)簡單，主要是一個機械閥，利用閥體內(nèi)一個橡膠氣囊對剎車壓力的反饋來不斷放松、制動，從而達到輪胎不抱死的結(jié)果，目前一些國產(chǎn)皮卡和低檔客車大部分采取了這種裝置。電子式ABS是由輪速傳感器、線束、電腦、ABS液壓泵、指示燈等部件構(gòu)成，能根據(jù)每個車輪的摩擦力、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)彎角度和車身傾斜度等來向車子的電腦系統(tǒng)發(fā)出信號，由電腦分配剎車力度頻率，控制發(fā)動機扭力輸出，對每個車輪施加不同的剎車力度，從而達到科學合理分配制動力的效果，有效地克服緊急剎車時車輛跑偏、側(cè)滑、甩尾現(xiàn)象，防止車身失控等情況的發(fā)生。

　　知道了ABS的工作原理，駕車人士就應從以下幾方面操縱有ABS系統(tǒng)的車輛：

　　1、要保持足夠的剎車距離。當在良好的路面上行駛時，至少要保證離前面的車輛有三秒鐘的制動時間，在不好的路面上行駛時，要留給制動更長時間。

　　2、由于ABS緊急剎車時車輪不抱死，前輪仍有導向作用，司機可以邊剎車邊打方向盤進行緊急避險。

　　3、切忌反復踩制動踏板。很多開舊式液壓剎車系統(tǒng)車輛的駕駛員習慣剎車時反復踩制動踏板，在駕駛ABS汽車時是極不可取的，反復踩制動踏板會使ABS時通時斷，導致制動效能減低和制動距離增加。實際上，ABS本身會以更高的速率自動增減制動力，并提供有效的方向盤可控能力。

　　4、ABS剎車時，剎車分泵的高速收放動作會使高壓的制動液被頻繁擠壓，產(chǎn)生一定的聲音，制動踏板也會有抖動和頂腳現(xiàn)象。此時不要被這種現(xiàn)象困擾，要毫不猶豫，用力直接把剎車踩到底，不能放松。

　　5、ABS車輪傳感器及齒圈均安裝在各個車輪上，所以要經(jīng)常保持傳感器探頭及齒圈的清潔，防止有泥污、油污特別是磁鐵性物質(zhì)沾附在其表面，從而導致傳感器失效或輸給計算機的信號錯誤而影響ABS系統(tǒng)的正常工作。

　　6、在行車中應留意儀表板上的ABS報警燈情況，如發(fā)現(xiàn)閃爍或長亮，表明ABS系統(tǒng)已停止工作。此時剎車系統(tǒng)已回歸常規(guī)制動工作狀態(tài)，汽車可以繼續(xù)行駛，但已不具ABS功能，應盡快到修理廠檢修。

　　7、ABS系統(tǒng)對制動液的要求非常高，因此添加或更換制動液應嚴格按照車輛使用說明書上的要求，禁止摻雜不同型號的制動液。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）