【太平洋汽車】abs具體作用是在汽車制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑的狀態(tài)，以保證車輪與地面的附著力在最大值，同時(shí)還能減少剎車消耗，延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。

　　踏板的abs的作用：

　　1、充分發(fā)揮制動(dòng)器的效能，縮短制動(dòng)時(shí)間和距離；

　　2、可有效防止緊急制動(dòng)時(shí)車輛側(cè)滑和甩尾，具有良好的行駛穩(wěn)定性；

　　3、可在緊急制動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向，具有良好的轉(zhuǎn)向操縱性；

　　4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦減少輪胎的磨損。

　　防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS全稱是Anti-lock Braking System，可安裝在任何帶液壓剎車的摩托上。它是利用閥體內(nèi)的一個(gè)橡膠氣囊，在踩下剎車時(shí)，給予剎車油壓力，充斥到ABS的閥體中，此時(shí)氣囊利用中間的空氣隔層將壓力返回，使車輪避過鎖死點(diǎn)。

　　ABS的功能是防止車輪抱死，而聯(lián)動(dòng)剎車的作用是當(dāng)進(jìn)行某一個(gè)剎車動(dòng)作時(shí)，剎車泵還會(huì)推另外一個(gè)剎車卡鉗進(jìn)行剎車操作， 有些車型是電子系統(tǒng)的就可以設(shè)置關(guān)閉，有些中低端的摩托車聯(lián)動(dòng)剎車是機(jī)械式的，不能手動(dòng)關(guān)閉，只能常開。

　　自行車騎起來的時(shí)候最穩(wěn)定，停下的時(shí)候最容易倒，而這個(gè)道理在兩輪的摩托車上同樣適用。摩托車的靜穩(wěn)定性非常差，只有在輪子轉(zhuǎn)動(dòng)起來獲得一定速度的時(shí)候，車才會(huì)穩(wěn)定。這也是讓兩輪摩托穩(wěn)定的唯一因素。

　　ABS的原理是根據(jù)各車輪角速度信號(hào)，計(jì)算得到車速、車輪角減速度、車輪滑移率；依據(jù)上述信息計(jì)算，在車輪趨向抱死時(shí)減小制動(dòng)力，車輪角減速度或滑移率在一定范圍時(shí)保持制動(dòng)力，車輪轉(zhuǎn)速升高后恢復(fù)制動(dòng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）